文/片 本报记者杨传忠

    这个“十—”，开车自驾游了趟烟威的老段有了—个新发现:“高速服务区停车上厕所怎么变远了?”以前推开车门就是厕所门，现在得经过餐厅、超市，甚至还有夹道的摊位，才能发现厕所。

    原本冷冷清清的高速服务区竟也有商机?

    这—切，仅仅是改变了—下服务区的厕所位置。

    9月底，记者在去威海的路上走访了青银高速上的几个服务区。在淄博服务区的周村烧饼专卖柜前，收银员王彩荣忙得不可开交，“现在的销售额，是以前的三四倍多”。

    淄博服务区监管办的孙丰田告诉记者，原来超市不在“动线”内，凭你怎么吆喝，旅客都不理你，上完厕所顶多抽根烟就匆匆走了。

    孙所说的“动线”，指的是从停车场入口到厕所的旅客行走线。原来淄博服务区的餐厅、超市、厕所都是各自独立的单元。而现在不一样了，经过改造之后，淄博服务区的餐厅、超市、厕所被打通成了一个整体。要去最里面的厕所必须先经过超市，方便完的驾乘人员不自觉地会被琳琅满目的商品吸引。

    拉长“动线”拉动消费和就业

    青银高速潍坊服务区是目前我省最大、最繁华、最赚钱的服务区。租赁经营该服务区的台湾南仁湖集团，去年投资1000多万元对潍坊服务区进行了改造，原来从入口到厕所，直线距离13米;现在设了两个入口，分别离厕所35米和55米，过道两侧是超市、自助餐厅。

    从邯郸到烟台旅游的司女士说:“本来想到厕所方便一下，看到超市这么多好东西，

    购买欲就上来了。”在潍坊服务区过道萝卜专卖区，来自奎文区的周俊玲说:“原来每天卖200多根，现在每天卖到800多根。”

    记者了解到，“动线”拉长后，仅潍坊服务区每月就进账一百多万元，而且半年就新招60多名员工。

    全省服务区厕所或将全换位置

    动了动厕所的位置，就盘活了整个服务区。南仁湖集团大中华区总经理郑荣意表示，把超市、店铺、餐厅整合在卫生间周围，构建“开放式消费空间”，这些原本就有的元素，在打通其“任督二脉”之后，效用更大了。

    山东高速集团服务区管理公司总经理助理裴锋说，“动线”拉长还有两个效果，一是服务区成为各地展示自己形象的窗口，比如潍坊萝卜、风筝，临胞奇石，周村烧饼，淄博陶瓷等。二是缓解了司机的疲劳驾驶，原来上厕所时间3分钟，现在拉长到一刻钟。

    记者从山东高速集团服务区管理公司获悉，随着全省82个服务区正在进行升级改造，有望在全省推广“动线”拉长的做法，改变服务区厕所的位置。