虽然新闻报道中的这位肇事车主连个名字都没留，但事实上，他已经为这个社会的道德建设添了自己的—砖—瓦。

    本报评论员沙元森

    趋利避害似乎是人的本能，但临沂的车主小赵挨家挨户地寻找，历时7天找到被撞死者的家属，亲自交出赔偿金。在交通肇事逃逸新闻不断见诸报端的今天，。

    撞人致死，给死者家属应有的赔偿，于情于法都是应该的。但让我们心寒的是，现在不断有人在交通肇事之后驾车逃逸，甚至还有人抱着“轧伤不如轧死”的邪念置人于死地，这都在挑战社会的道德底线。这个社会现象的确值得我们深思，在不断追求经济迅速发展的同时，我们是否不经意地忽略了自身的道德修养。

    一些平常看起来也没什么恶行的普通人，一旦见利忘义，行为竟然也是令人发指。道德生态之所以如此脆弱，是因为它缺乏足够的滋润和涵养。在资本的力量不断上升的社会转型期，成功人士成了这个社会的楷模，而那些安贫乐道坚守道德底线的人时常被忽略了。一旦社会的道德感整体下降，很多人就会浑然不觉地被裹挟在其中。所以，一些平时并不算“坏人”的人做了那么大的恶行，虽令人吃惊，却不是毫无缘由。

    其实，我们并不缺乏涵养道德的源泉。先贤早就教导过“君子喻于义，小人喻于利”，只是在一个竞相逐利的时代，有些人扔掉了肩上的道义。在一个文明的社会，我们需要法制，更需要道德。确实有很多交通肇事之后又逃逸的人最终被绳之以法，但如果整个社会没有形成完整的道德体系，这样的人可能会前赴后继。道德建设不仅关系着个人的修养，也关系着社会的运行成本，在路不拾遗夜不闭户的时代，每个人都有安全感，而在金钱至上的社会，即便家家户户都装上安全门，也免不了忐忑不安。

    当道德的藩篱不断地被车轮碾轧，我们所能做的不应是旁观，而是从我做起，去积极地修补。虽然新闻报道中的这位肇事车主连个名字都没留，但事实上，他已经为这个社会的道德建设添了自己的一砖一瓦。