“A计划”:利用救援“胶囊”顺利救援。目前正在顺利进行中。

    “B计划”:救援“胶囊”卡在隧道中。救援人员显然也考虑到了这种可能性。一旦出现救援舱在隧道中“卡壳”的情况，矿工将启动紧急系统，届时救援舱会分离成两部分，其中一部分在水压系统帮助下把矿工送回到矿井底部，然后救援人员再设法将另一部分运出地面，再换小一些的救援舱继续进行救援任务。

    “C计划”:若“B计划”失败，有“C计划”保底。“C计划”设计的救援隧道要钻到580米深度，目前工程已经进展到457米，预计还要一周时间能够完工。“C计划”的救援隧道直径更宽，角度更直，这样救援舱在上升过程中不会遇到太多障碍，整个过程会更加顺利。