烟台的秋天是美丽的，烟台的车市是动人的，恰似那香山红叶，随着秋风而慢慢红透。

    一段时间来，汽车销售跌至谷底，商家库存陡增，市场一度冰封——一则今年的购买力已在去年提前释放，而厂家却盲目乐观地高估了市场、加大马力增加产量;二则多款汽车频频召回，让消费者信心弥失;再者，楼市调控、银行加息等不确定因素让消费者捂紧了手中的钱袋子，购车计划暂时搁置作观望状……

    秋风渐起，天凉了，车市却渐渐温暖起来。9月，烟台国际汽车展在莱山国际博览中心拉开帷幕，祭起降价促销的大旗，点燃了购车者的热情，也由此拉开车市升温的序幕。毕竟，车下线了，轮子在路上转起来，才会产生效益;市场不是你的，就是我的;你直降1万，我送2万“大礼包”;你延长保修期，我送加油卡;你免费投保，我“买一送一”……汽车商轮番轰炸，消费者大方出手，本土车市慢慢找到感觉。

    这种感觉一直持续下来。虽然赶上史上最囧的两大假期，但凌乱的节日，却让准车主有了更多的选择机会。回家团圆的迫切、自驾游的诱惑、新人们的新大件——种种因素让购车再次被提上日程，十一黄金周也成为名副其实的车市黄金周。

    10月份的利好远不止此。新车上市的步伐加快，短短十几天，长安CX20、起亚智跑、新宝来运动款、奥迪Q5低功率版……新车向烟台款款驶来，让消费者应接不暇。个性化的需求也正得到满足，从小排量轿车到高配置越野，从CRV、SUV、CUV、到绕口的CROSS、FRV，从原始的纯油耗车到油电混合车、电动汽车、太阳能汽车、天然气汽车、从两三万的入门车到几十万的高级车，消费者突然发现，车市如此广袤，而当“上帝”的感觉原来是如此美妙。

    充分竞争的车市，让消费者尝到了甜头，也激活了行业，而这种局面会延续到年底。毋庸置疑，年底前的冲量会让车市竞争更加白热化，内功好、服务强、品牌优的本土经销商自然会夺得先机。烟台市民们只管备足银子，在海一般的车市里淘到自己的“心水”座驾，过起自己的悠哉生活!文/严国一