本报记者董从哲

    近日的—个上午，济南天桥区毕家洼，—阵鞭炮声响过，济南第七家“隆多福菜市场”落户天桥。业内人士表示，多家菜商瞄准济南蔬菜配送的大市场，这将改变济南市民现有蔬菜采购模式，降低菜价，压制马路市场，提升市容环境。

    记者在采访中发现，济南市工人新村北村引进的这家山东省首家集贸市场连锁企业，并不满足于一个标准化社区菜市场连锁企业的地位。该公司负责人刘艺川先生告诉记者，公司瞄准了济南市区的蔬菜配送业务，和盖家沟物流企业签订了协议，将合作建设大型农产品物流批发配送中心，占领整条农产品产业链的终端零售环节。业务将以蔬菜批发为中心，两头延伸，一头延伸到百姓家门口的菜市场，另一头延伸到蔬菜生产基地。当达到20家左右的时候，配送中心就可以顺畅运转，减少蔬菜批发环节，减少市民购菜成本。

    以目前蔬菜进城路线为例，济南蔬菜先在寿光等地的一级批发市场流动，菜贩加价30%左右，将蔬菜运往七里堡、八里桥等蔬菜二级市场，菜贩再次加价15%-20%批发到百姓身边的终端菜市，如果将来的配送网络建立起来，将为百姓减少掉很多中间环节，让市民吃到一手市场的便宜菜。

    多家企业试水蔬菜配送

    记者了解到，多家中小企业已经开始尝试蔬菜入户配送。

    济南石匣农业合作社负责人告诉记者，他们已经开始接受网民、市民通过网络和电话订菜，迎合大量工作节奏紧张、没有时间买菜的高端客户的用菜需求。记者体验这家礼品菜配送服务后发现，和去菜市场买菜相比，市民方便地在家等菜上门，付出的是比较高的菜价。一箱无丝豆、青椒、土豆、茄子等8种总计5千克的菜品，上门送货价为30元钱。

    “目前，济南蔬菜市场蔬菜的平均售价不到2元钱，这个价位还是比较贵的。如果普通市民也能享受到等菜上门的话，最终价格必须降下来很多。这需要配送企业降低配送成本，而发展蔬菜基地配送，扩展实体配送市场或门店，在就近社区广泛布点，才是降低成本的根本途径。”

    “济南每天的蔬菜消费量在1000万斤左右，而配送菜、品牌菜数量目前连千分之一都不到，这是个巨大的市场。”一家农业合作社负责人如是说。