口林荣耀

    据《齐鲁晚报》10月19日报道，省城东部“汽改水”工程将于本月底竣工，据称，今冬黄台南线、历山路沿线用户室温基本可达18℃。也有部分市民和业内人士认为，解决问题的根本措施还是增加热源。另外，一些自管换热站尚未完成“汽改水”改造。

    本次“汽改水”工程可谓“伤筋动骨”，城市交通和相关商户为此付出了代价，更给众多市民的出行添了不少麻烦，其中还包括中秋节、糖酒会这样的交通密集期。尽管在施工的安排上还有值得商榷的地方，不过既然是民生工程，终究还是得到了广泛理解。问题在于，“汽改水”解决的只是传热媒介问题，还不足以达到用户室温达标这一最终目标。

    用户室温达标的充分条件，除了尽量减少传热途中的损耗，更重要的是确保“始发”热量的充足，否则传热“汽改水”也好，管径“细改粗”也罢，都不能从根本上解决供热难题。只有加快热源扩建，才有可能消除最大的供热瓶颈。还有一个重要条件，就是不能像往年部分换热站那样，为了自身利益而少买“热量”。

    供热期转眼就要到了，部分用户还面临着一个窘境:自管换热站的“汽改水”改造由谁出资?其实这原本不该存在什么争议，既然用户交纳了初装费和取暖费，供热部门就有责任在整个采暖期内，无条件保证用户室内温度达标，包括本次“汽改水”工程在内的一切相关措施，都不应该再向用户伸手。管网工程那么多钱都花了，实在没必要在几家换热站上纠缠。即使换热站也该分担一部分，那也不能影响改造进度，争议可以事后再议。

    集中供暖是一个比较纠结的老大难问题，虽说出台了“测温”等举措，可在每个采暖季还是有不少纠纷。如此等等，都需要有关方面花气力予以解决。