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金水桥上两车正面相撞
马路中央虽安装指示灯,车祸仍时有发生
  • 2010年10月25日 作者:
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    本报10月24日讯(见习记者 王德军 段学虎)22日18时左右,府前大街金水桥桥面弧顶处又发生交通事故,两辆对向行驶轿车正面相撞。现场车体碎片凌乱(见右图),幸运的是双方驾驶员没有受到严重伤害。

    22日晚,记者赶到现场时,现场已围了不少市民,交警正在处理事故。记者发现金水桥上停着两辆轿车,两车车头严重破损,两车的驾驶室安全气囊打开。西侧轿车车头朝东,越过了中央双黄线,且汽油泄漏,顺桥面流了六七米远。

    据目击者王先生介绍,事发当时他刚好途经此处,听到一阵刺耳的刹车声音后,只见相向行驶的两辆车在桥中央正面相撞。王先生说,金水桥拱度就是太高,看上去得有1.8米多高。这样很容易导致对向行驶的车辆在桥面下互相看不到对方,上桥发现危险后来不急刹车。记者观察,整个桥面中线上没有隔离带,安全意识淡薄的驾驶员,过桥时车辆一旦越线,就很有可能与对面来的车辆相撞。

    围观的附近居民李女士称,桥下没有减速标志或减速设施,出租车到这个桥有时不减速,坐车特别害怕车辆越过桥面高点后急速下坠的感觉。她说,到了晚上,路上车又少,速度又快,那时坐车经过时更害怕了。李女士指着马路中线正闪光的指示灯说:“以前也有不少人反映这个问题,后来在马路中线上装了指示灯,可还是经常发生事故。”她说,前几天晚上同样是在这座桥上也发生了一起事故,当时是两辆车追尾。

    据了解,金水桥规划时为了通过船只,所以建成拱形,并仿照了古代拱桥而建,但是由于河面跨度较小,导致拱形桥面有些高。对此,交警支队的工作人员告诉记者,他们接到过一些市民反映的这个情况,便特意在马路中线上装了指示灯,但还是无法杜绝交通意外的发生。

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