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青荣城际铁路有限公司21日创立,建成后青烟间只需1小时
青荣城铁拉开建设序幕
  • 2010年10月25日 作者:
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    本报10月24日讯(记者 张琪)青荣城际铁路有限责任公司创立大会暨第一次股东大会21日在济南举行,济南铁路局、山东省发改委、青岛市、烟台市、威海市和山东铁路投资有限公司等领导参加了创立大会,这标志着青荣城际铁路拉开了建设序幕。

    21日,青荣城际铁路有限责任公司创立大会暨第一次股东大会在济南举行,会议审议通过了《公司章程》、选举了公司董事会、监事会、审议通过了《股东会议议事规划》、审议批准了筹备组对外签订合同和协议由公司承继议案等。青荣城际铁路有限责任公司的创立,为建设青荣城际铁路打下坚实的基础。

    据悉,青岛至荣成城际铁路自青岛北站起,经青岛、烟台、威海至荣成,正线全长299公里。建成后,青岛至烟台、威海旅行时间由现在的3.7小时、4.3小时分别缩短为1小时、1.5小时,拉近各个城市之间的距离,加快山东半岛的发展。

    据了解,青荣城际铁路是一条客运专线,主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流,同时承担部分跨线客流。设计行车速度250公里/小时,并于2013年建成。

    据了解,青荣城际铁路位于胶东半岛中部地带,起于铁路青岛北站,经过城阳、即墨、莱西、烟台、牟平,止于荣成,连接了青岛、烟台、威海地区的主要城市,是胶东半岛城市群的重要联络通道。全线计划设立车站14个,其中城际始发站有青岛北站、烟台站、威海站、荣成站,办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西、莱阳、桃村北、福山南、烟台南、牟平、威海北、威海机场共10个,预留夏格庄站。

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