本报济宁10月25日讯(记者刘守善马辉)按照目前济宁的城区规模，垃圾转运台应设置40座，方可以最快的速度将垃圾清运出城，而市中区现仅有14个垃圾转运台，设施的老化和缺乏导致了环卫工倾倒垃圾排队“扎堆”的现象，增加了环卫工人的负担。

    据介绍，这些垃圾台由垃圾清运车队的队长负责管理，车队共15辆车，其中1辆为机动车，剩余车辆定点清运。25日，记者乘坐其中一辆清运车，从位于秦庄路的垃圾转运台至济宁北郊的垃圾综合处理厂，一个来回需要71分钟。当记者返回时看到，转运台的门口被十多辆满载垃圾的三轮车、小推车挤了个满满当当，而转运台内的机器正在将垃圾压缩成个，以便顺利清运。在转运台前排队等候的一位环卫工告诉记者，“一到垃圾增多的时候就挨不上号，国庆节期间一次排队竟要等20多分钟。”转运台和车辆的明显不足让环卫工不得不等待更多的时间，从而减少了上街普扫的次数。另外，目前使用的垃圾转运台大多工作了5年左右，由于缺乏专职技术人员，设备维护不到位使转运台经常“罢工”。

    在记者跟随多位环卫工人扫落叶的过程中，环卫工所使用的小三轮车多已老化，车子不时发出“咯吱咯吱”的声音，环卫工蹬车前行与记者徒步速度几乎相等。据介绍，每一名环卫工每月要用掉2把大扫帚，扫帚上扎的近千条塑料带子是环卫工一个个扎上的，只是为了能延长扫帚的使用时间。