———齐鲁晚报&一汽马自达安全驾训营衍生下的安全驾驶技术浅谈

    当交通事故发生时，汽车装配的许多安全装置都能有效的保护驾乘者，而紧急时刻最能直接保护驾乘者关键部位免受伤害的就要属安全气囊。不过在日常生活中，安全气囊到底安不安全，一些汽车品牌的安全气囊质量是否过关。10月23日，安全驾训营再次来到临沂，除了现场精彩的真实路况模拟挑战和专业车手炫车技，专业讲师还为大家带来了深入浅出的“安全保护之神”———安全气囊的有关知识。

    气囊的安全问题虽然受到了很多人的质疑，但是自汽车安全气囊面世以来，的确已经挽救了许多人的生命。有研究表明，有气囊装置的轿车发生正面碰撞时，驾乘者的死亡率大型轿车将降低30%，中型轿车降低11%，小型轿车则保持在14%左右。因此，安全气囊在安全保护方面的贡献是不可磨灭的，这也是安全气囊发展至今逐渐成为汽车标配的原因。

    安全气囊表面看起来只是一个类似于“气球”的简单装置。但实际上，它是现代轿车上的一个高技术装备。安全气囊由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车的程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。由此看来，安全气囊的设计可谓考虑周全。

    关于安全气囊未弹出的原因，存在不少争论。最有代表性的观点是，发生碰撞时的角度和力度没有达到安全气囊弹出的条件，这就决定安全气囊不能起到百分之百的保护作用。目前，我国对于安全气囊打开的条件，各厂家之间标准并不相同，目前也没有统一的国家标准和行业。因此，安全气囊的安全问题、质量问题，很大程度上要靠汽车生产厂家的自律，也就是取决于各大汽车品牌自我要求的高度。本次活动，安全讲师讲解了马自达睿翼拥有前气囊、侧气囊、侧气帘等最多六个安全气囊系统，可以说对汽车内的驾驶者和乘坐者都做到了全方位的保护。安全驾训营的专家王师傅告诉我们：“马自达睿翼在开发之初就致力于打造一款‘杜绝交通事故的车辆’，因此，它的设计者对车辆的每一处安全装置要求都极为严格。虽然安全气囊生产并没有统一的国家或者行业标准，但是马自达品牌对于其旗下车辆安全气囊的质量标准有很高的要求，马自达睿翼的安全气囊经历了多次高速正面碰撞测试，证明其具有极高的灵敏性，在驾驶者遭遇交通事故时，能在最短的时间内弹出给驾乘者以保护。”在活动现场，

    我们也看到了马自达睿翼轿车安全气囊的正面验证碰撞试验报告。

    安全气囊需要驾乘者正确的使用，在确保正确驾驶姿态的情况下，驾驶者应将座位尽量向后移，以便有足够空间使安全气囊在发生意外扩张后充分发挥其保护作用，同时驾驶者必须要系好安全带。此外，12岁以下的儿童应坐在汽车的后排，并扣上安全带，绝对不能把小孩放在前排，气囊起爆时的巨大冲击力对于他们来说甚至可能有致命的危险。最后需要提示的是，驾驶员所佩戴的眼镜最好选择不易破裂的安全镜片，以免在气囊打开时造成对眼睛和面部的伤害。

    10月30日，齐鲁晚报&一汽马自达睿翼安全驾训营将在济南上演最终完美的收官之战，想亲身体验现场精彩活动的朋友们切莫错失最后的机会，赶快来报名吧！

    活动预告

    济南站活动时间10月30日报名地点山东东骏达0531-88556888山东鑫源0531-85986666