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“尝鲜”海湾大桥
  • 2010年10月29日 作者:
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    本报记者 薛良诚

    青岛、黄岛、红岛,自古三足鼎立。近年来,跨海交通问题越来越成为制约城市发展的瓶颈,成为大青岛蓝图实现的主要障碍。于是,一座牵连青岛动脉神经的大桥———青岛海湾大桥横空出世。28日,“第六届中国网络媒体山东行”采访团一行圆满完成对本次采访活动最后一站青岛的采访考察。

    28日上午,采访团成员登上了正在建设中的青岛海湾大桥。据负责施工的山东高速青岛分公司负责人介绍,大桥全长超过41.58公里,总投资95.3亿元,是世界上最长的跨海大桥,2007年5月正式动工,经过上万名建设者夜以继日的辛勤劳动,目前主体工程已经完成90%以上,预计整个大桥年底前全线贯通,明年上半年正式通车。它的建成不仅将青岛到黄岛的时间缩短为30分钟,同时也加强了青岛与半岛城市群之间的联系。

    “青岛海湾大桥设计使用期限100年,能够抵御6级左右的地震,大桥安全护栏的防撞系数也达到了国家最高级别。”上述负责人说。

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