本报威海11月1日讯（记者 周艳利 林丹丹）全长66.5千米的青荣城际铁路威海段工程建设11月1日正式启动，根据青荣城际铁路建设工期安排，2010年征地拆迁计划完成60%工作量，剩余的40%工作量将于2011年一季度完成。

    青荣城际铁路威海段征地拆迁工作涉及近60处企业学校等单位，威海市政府分别于相关单位签订征地拆迁工作责任书，保证征地拆迁工作的顺利完成。全部征地拆迁工作将于2011年一季度完成。

    据了解，青荣城际铁路将从青岛北站出发，向东北方向经过即墨、莱西及烟台莱阳、海阳、栖霞市至烟台，向东经烟台牟平区至威海市区后折向东南，经文登至荣成，全程设15个站点。青荣城际铁路威海段工程包含路基25.6千米，特大桥14座，大、中小桥及隧道、涵洞74座，设威海北、威海、文登东、荣成4个车站。2013年上半年建成后，青岛到威海旅行时间将由现在的4.3小时缩短为1.5小时，威海与青岛、烟台将真正实现1小时的半岛生活圈。

    青烟威荣城际铁路设计为客运专线铁路，主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流，同时承担部分跨线客流，对威海市社会经济发展也具有积极的推动作用。