本报威海11月3日讯（记者 陶相银 通讯员江婷） 目前，各地热电企业用煤量剧增，仅10月份，驶过成山头水域的电煤运输船就达1731艘次，且每天至少有一艘电煤运输船舶进出威海港。为确保运煤水路畅通，威海市海事局对该类船舶开辟了水上“绿色通道”，给予优先行驶、全速行驶的特权，进港后可随时办理相关手续，优先靠泊、优先装卸。

    威海海事局南港海事处工作人员介绍，每天至少有一艘电煤运输船进出威海港，2日和3日，来自秦皇岛港的“东和明16”轮和“银源99”轮，分别载有17370吨、16100吨煤，这些煤炭将供威海的部分热电企业今冬供暖使用。为减少电煤运输船舶在港停留时间，威海海事局与威海港建立了信息沟通平台，对电煤运输船实行优先靠泊、优先装卸、优先离港等措施，威海海事局一线执法人员24小时值班，电煤运输船进港后可随时办理各种手续。

    3日，记者从威海市海事局获悉，仅10月份驶过成山头水域的电煤运输船舶已达到1731艘次。根据历年数据分析，在今后的三四个月内，驶过该水域的电煤运输船舶将继续猛增。成山头海域是环渤海湾北方各省市和东南沿海省市港口往来的必经之地。为保证电煤、油运输的水路畅通，威海船舶交通管理中心采取24小时值班制，为电煤、油运输船开辟水上“绿色通道”，对载运电煤油的运输船舶采取红色重点标识，船舶到达成山头海域立即列入重点监控范围，给予优先行驶、全速行驶的特权，并提供全程跟踪、全程护送、气象信息等服务。