文/本报记者 管慧晓 刘玉彩 图/通讯员 秦洁波音747—400客机

    3日上午11时15分，一架从台湾飞来的波音747-400客机在青岛流亭机场平稳着陆，成为青岛机场建成至今执行飞行任务的最大型客机，可提供最大座位数为397座，它的到来改变了青岛没有波音747-400客机执飞的历史。

    3日上午11点15分，在青岛流亭机场，一架机尾上印着“樱花”的波音747-400客机平稳降落，青岛举行盛大欢迎仪式，迎接这架来自台湾中华航空公司的客机的到来。记者在现场看到，这架飞机明显比周围其他机型高出一截。

    据工作人员介绍，波音747-400号称“空中巨无霸”，是青岛目前为止起降的最大号客机，它的机长超过70米，翼展超过64米，能承载397人。而在此前，青岛载客量最大的空客300和波音767，载客量都不超过300人。

    记者了解到，波音747客机自从1969年第一次投入飞行以来，已经成为民用航空飞机中的主要机型。它拥有的庞大机身、更远的飞行距离和更大的载客量是其他商业飞机无法比拟的。波音747-400是747中较新的型号，拥有双人制的数字式飞行驾驶舱，拥有高效、强劲的喷气发动机，这种巨大能力的喷气发动机在延长航程的同时也提高了油耗的经济性。除747-400全客型机外，还有用于客货运输的747-400COMBI和用于运输货物的747-400货机。

    直飞台北新增俩航班

    记者了解到，这架波音747-400

    “空中巨无霸”来自台湾第一大航空公司中华航空公司，华航是往返两岸客运量最大的航空公司，每周提供70个航班、超过45000个机位往返两岸。青岛是华航在大陆开航的第14个城市，之所以用波音747-400这架“空中巨无霸”来执飞青岛—台北航线，源于青岛—台湾的航线市场需求旺盛。

    据青岛市副市长王广正介绍，青台间的海上和空中直航分别于2008年12月18日和26日全面实现，从而使青台间实现了全面“三通”，青岛到台北航线每周为8班定期航班，使青台两地乃至山东省人员往来更加便捷，交流更加通畅。截至今年9月份，来青台胞突破50万人次。仅今年1-9月份，来青台胞达3.5万人次，比去年同期增长9%；青岛居民赴台旅游的有800多个团组，人数2万多人。

    据了解，华航开航后，青岛—台湾航线每周执行10个航班，分别由台湾长荣航空、中华航空以及内地东方航空、山东航空运营。其中，中华航空还将于11月10日、13日采用波音747-400全客机执飞航班。除此之外，计划采用空客A330-300机型，最大座位数313座，每周三、周六执飞两班，航班在青岛机场降落时间11：15，起飞时间12：35。

    岛城航班有望直飞欧美

    记者了解到，目前青岛机场定期航线107条。“每年将有一千万人次‘飞越’青岛。”采访中工作人员自豪地告诉记者。青岛已成为北方重要航空基地，“沟通南北、辐射西部、连接日韩、面向世界”的开放型航线布局渐显雏形。

    据介绍，1994年9月7日，青岛机场开辟青岛—大阪航线，成为山东省第一条国际航线。截至目前，青岛已经有了直飞新加坡、日本和韩国的多条航线。当前，青岛机场正在紧锣密鼓与美国最大的航空公司达美航空公司、德国最大的航空公司汉莎航空公司、中国南方航空公司进行接洽与商谈，推进洲际航线开发进程，有望于今年底或明年初开通首条洲际定期航线。以后，市民还可以从青岛坐着飞机直飞欧美。