此次事故发生地在当地村民眼中，已成为一个“杀手路段”，每年这里都会发生或多或少的交通事故。该路段坡陡弯急的地理特点，是事故多发的客观原因。而司机对路口不熟悉、车速过快也是事故发生的重要原因。

    记者在邱家庄采访时发现，谈及此次事故的村民说的最多的一句话就是“怎么又出事了”。在邱家庄，人们对弯道事故频出表现出了漠然的态度。村民张华告诉记者，据他所知，这个弯道已经出过近十起事故了。“这次车虽然坏得很严重，好歹司机还捡了条命。几年前，有辆莱芜的货车翻进了沟里，车上5个人中死了3个，重伤2个。”张华说，“半年前，一辆满载三合板的五征三轮车也冲进沟里，车斗内押车的人当场死亡。”

    记者从岱岳区公路局路政大队了解到，导致该处事故多发的原因有两个，一是坡陡弯急的地理特点，让司机难于处理突发情况。由于此路段属于山路，一共十几处弯道，近80度的弯道就有5个。加上一路下坡，车速不知不觉就会加快，出现紧急情况时司机反应时间非常短。此外，一些司机下坡为省油挂空挡，放松了对车辆的控制，加上不熟悉路况，过弯时互不谦让，大大增加事故发生几率。

    路政大队大队长张雷说，路政部门早已在此路段安装了警示牌和防撞墩。下一步，将考虑在弯道增加凹凸镜和连续过弯警示标志数量，并在已刷警示漆的防撞墩上加装进口反光标志，以减少夜间事故。将道路取直是最好的解决办法，关于这一点他们也会向上级部门进行建议。

    (本报记者 赵兴超)