淄博市依厂物流名下有1000多辆油罐车,天天往全国各地拉油、化工原料。但是,公司经理赵贵亮却是喜忧参半。
喜的是,最近业务忙得不得了,车辆的利用率已经达到了100%。“最近我推了好几个单子了,就是因为没车。陕西、山西、内蒙古都有客户要车运柴油,今天厦门一个客户在电话里跟我急了,他是给九江那边送油的,由于没车,找到油也运不过去。”
忧的是,柴油价格不断上涨,运输成本增加不说,加油也越来越难。“在省内加油还好说,出了省经常跑好几个加油站却只能加上一点柴油。”
对此,赵贵亮也没办法,运油的客户现在只能排着队等。“最近地炼厂的柴油开始不出货了,基本上都被合同户订去了,散户根本拿不到货,资源很紧张。”本报记者 刘红杰