本报济南11月9日讯(记者李克新 见习记者 张鹏飞)9日下午，省经信委联合中石化、中石油发布油料供应通报会，受国际原油价格上涨、市场需求旺盛和调价预期等因素影响，国内自南向北陆续出现柴油供应紧张局面。目前，山东地区虽有个别加油站仍限量加油，保供压力依然很大，但总体上柴油供应平稳，没有出现排队拥挤的状况。

    省经信委负责人表示，“成品油特别是柴油供应紧张的情况是暂时的，根据市场规律和实际情况，我们预计在11月下旬紧张局面就会得到缓解。目前全省形势比较平稳，基本上不存在排队加油的情况。”

    10月中旬以后，山东市场出现柴油供应紧张的情况，部分加油站限量供应柴油，针对这种情况，省经信委联合中石化、中石油采取保供措施，加强了对成品油市场供应工作的调度。据中石化山东分公司的赵顺本介绍，10月份中石化投入13.2万吨柴油，比平常增加40%，足以弥补市场空缺。“本来很多汽车的油箱是不需要加满的，有的司机听说油紧便保持油箱满的状态，造成了油库库存的转移。”赵顺本表示，中石化还同时打击囤油现象，以保证供应均衡。据记者了解，中石油山东分公司也在10月份追加了10万吨柴油投放量，比平时增加5万多吨。

    王效昌介绍说，中石化、中石油两大公司成为“保供”主体，平时占到市场总供应的80%，而现在占到接近95%的比例，目前两大保供主体的柴油油库库存达19.5万吨，可以保证供应的总体平稳。

    据悉，省经信委今后将会继续采取措施保障柴油供应，在对两大公司和17市进、销、存日调度的基础上，每日调度地方炼油企业产品出厂价格;积极向两大公司总部争取货源计划;进一步增加柴油投放，尽量减少限量供应范围。

    据了解，中石化、中石油两大公司也已停止柴油出口，加大柴油进口，炼油厂满负荷生产，加上冬季到来需求量下降，目前全国柴油紧张的状况会很快缓解。特别是我省原油加工能力居全国前列，保障能力相对较强。王效昌表示，“目前柴油供应紧张的状况是暂时的，保障市场柴油供应是可能的。”