口钟倩

    经过交警部门审查合格后，省城首批9辆“挂牌校车”正式上岗。今后所有的校车都要悬挂标牌，可以借用公交专用车道行驶，并与公交车享有同等优先权利。

    据记者了解，目前审查合格的校车都是从事兼职校车工作的社会车辆，由此不难看出，校车的经费也是个“老大难”。笔者了解到，周围邻居家上学或上幼儿园的孩子，大多是私立学校的才有校车接送，当然费用都是家长“埋单”。家长们表示，既然学校都上得起了，相比之下车费还能不出吗?校车本身也能带来不少便利，只要孩子们安全地上下学，家长多拿点钱也就无所谓了。

    据报载，大多校车事故都出自一些薄弱学校、偏僻的农村或城乡接合部的地方，因此“黑牌”校车应运而生。农村的办学条件比不上城市，但是，同在一片蓝天下，所有的孩子都应该享受到同等的权利和义务，难道让“第一起跑线”输在这里?越是困难的学校越需要社会的关注。另外，那些在省城读书的外来务工的子女和低保家庭、单亲家庭的子女等，他们即便有校车，费用能承担得起吗?不要“为难”学校，也不要给孩子家长增加负担，维护公共安全，让“校车”逐渐成为“免费的午餐”，需要社会各方面形成合力。

    随着社会发展，校车必将会成为社会的公共福利之一。笔者认为，国家出台了“新政”，破解了校车不安全的“门槛”，那么，政府和城市有关部门也要拿出一定的资金和实力，出台相应的经济保障措施，逐渐在实践中让校车的安全运营形成链条，为孩子们创造一个良好的成长环境。