口张琪

    11月11日，烟台市公交集团牟平有限公司正式揭牌，拥有9条公交营运线路、111台车的牟平公交公司正式被纳入烟台公交集团旗下。据烟台公交集团负责人介绍，这标志着六区公交资源整合迈出了第一步。

    烟台市多年前就提出了五区大融合的构想，而随着高新区的崛起，现在变成了六区大融合。融合首先需要连点成片，而城市公交就扮演着这样一个角色。

    经常会听到市民关于公交的抱怨。在市区观海路、环山路等路段上，有多条线路存在重合的问题，甚至还会出现车辆抢站甩客等现象，乘客利益受损，想要投诉，有时竟不知该打哪个电话才好，希望这些问题会随着公交资源整合而逐步得到解决。

    公交改革面临着很大的压力与挑战，但是整合现有的城市公共交通资源，建设一体化、集约化、集团化的烟台大公交，应是烟台打造市区融合的最现实选择，反过来，公交资源整合也会极大促进城区融合。

    据了解，自国务院出台《优先发展城市公共交通意见》之后，全国已有很多大中城市对公交资源进行了整合。我省的济南、青岛等地都在对公共交通资源进行整合，相继成立公交集团或国有独资公司，其经济效益和社会效益都取得很好的发展。而在烟台，打造大公交对整合交通资源同样意义重大。

    资源整合，但并不代表一家独大，国家要求公交事业要规模发展，适当竞争。市民期待出行的选择更多，服务质量提升，这也给公交企业和监管部门提出了更多要求。大家更愿意看到，资源整合收到实效，通过建设发达的公共交通设施和公共客运网络系统，提高城市公交车辆的通行速度，缓解城市交通压力，实现交通顺畅。