本报11月17日讯(记者 宋昊阳)17日,记者走访了市区多个加气站,发现前一阵出租车“加气难”现象并没有随着供暖的开始而重现。记者了解到,去年冬季,由于天气寒冷及居民供暖用气量大增,市区天然气气源很紧张,而加气站工作人员预测今冬用气高峰可能出现在12月,届时加气站可能会现“气荒”。
17日上午,记者来到了位于健康街东方路路口的神州加气站。在此加气的出租车有十几辆,相比前一段时间天然气管道维修时三四十辆出租车苦候加气的场面,“冷清”了不少。正在加气的出租车司机谭师傅告诉记者,本来他还担心随着供暖的开始,天然气会短缺,从而加不上气,不过今天看来,气源并没有那么紧张,自己仅排了十分钟的队就加上了气。在山东施凯加气站、胜奥加气站等几家加气站里,记者发现大部分加气站都在正常供气。不少的哥表示,只要能加上气,多等一会儿无所谓,因为烧油的成本要比烧气多出一半,不到万不得已不会加油。
神州加气站一位姓万的工作人员告诉记者,目前加气站的供气情况比较正常。加气站每天会出车一两趟,前往淄博等地进气,每次进气在4000多方,一次差不多能供应300辆出租车的使用量。“现在天越来越冷了,到下个月可能会出现供不上气的情况。”万先生向记者介绍,按以往经验来看,冬季会出现气源紧张的问题。今冬用气高峰可能出现在12月。那时天气变冷,天然气用量增多,处于淄博、东营等地的上游管网可能会出现供气压力不足的问题,从而导致加气难问题的出现。