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安丘农村小学大转移
  • 2010年11月19日 作者:
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    (本报资料片)

    由于学校的撤并,校车成了小学生往返家校最重要的代步工具     

    本报记者 李涛 摄

    文/本报记者 李涛片/本报记者孙国祥

    为了均衡教学资源,让学生享受到均等的受教育机会,提高办学质量,安丘市教育局今年以来先后撤销农村教学点66处,合并到乡镇等教学条件好的学校,学校合并之后,村里的教学点搬到乡镇上,孩子们每天由校车接送往返于乡镇与乡村之间。

    教育环境和质量变好了,与此同时家长也有了他们的些许担忧,校车费用、安全等问题困扰着他们。

    小学从农村消失

    “通过合并重组,使教育资源达到最优化,让学生享受到均等的受教育机会!”这是记者在连日来采访中从教育部门工作人员以及学校领导方面听到最多的话。

    安丘市教育局基础教育科一位工作人员介绍说,今年安丘市教育局经过布局调整,优化教育教学资源,先后撤销合并120所中小学,其中撤销农村教学点66处,基本上都合并到乡镇政府驻地办学条件较好的学校,高中则全部入城。

    农村教学点教学人员年龄普遍偏大,创新能力相对薄弱,教学硬件设施也不齐全,部分教学点教学用具如三角尺等都是几个老师共用一个,课程设置也不完善,如计算机、英语、音乐课等基本上是空缺,教育教学质量难以保证,学校合并之后,教学资源得到优化,每一位学生都将得到均等的受教育机会,该工作人员如是说。

    近一段时间以来,校园安全备受重视,农村教学点教学人员相对缺少,很大一部分教学人员年龄偏大,校园安保难以保证,学生安全令人担忧,小学生年龄小,学校合并之后,上学路途会相对远一些,让其一个人放学回家,家长、教师也不放心,农村不像城市,一旦农忙时节,家长根本没有时间顾及孩子,为此各乡镇教管办、学校与家长之间协商统一使用校车,为此也避免了学生放学路途上的安全问题。

    “超人”老师变专一老师

    教学资源有限,配套设施短缺是限制农村小学发展的瓶颈,农村教学点教师往往身兼数职成为“超人”老师,语文、社会、自然样样都教授,部分教学点甚至出现一位教师担任一、二两个年级语文、数学课程的现象。

    在农村教学点工作的李老师告诉记者,上世纪90年代末在农村教学点,当时学生也多,前后相近的三个村庄的孩子集中到一个村上学,一、二两个年级的学生在一间屋里上课,南边坐一年级学生、北边坐二年级学生,整个学校就自己一个老师,语文、数学课自己都教着,先给一年级的讲会课布置好作业,再转过来给另一个年级上课。

    后来学生数量减少,2000年初学校开始合并,自己也被调到另一个村庄教学,尽管不用教两个年级了,但由于教师数量有限,校长亲自担任政治课教师,自己也被安排担任社会、自然课教学,由于社会、自然课要求不是很严,也不在正式考试之列,基本上就是照本宣科,再给学生讲点历史故事和生活常识,大家也很愿意听。

    现在整个乡镇小学撤销合并,教师资源得到优化,每门学科都有专业教师授课,讲授的知识也更加系统专业化,而且还有网络资源可以查询,课堂内容更丰富,学生学到的东西也更加广泛。

    尽管教育环境、教学质量得到很大改善和提高,但是伴随着学校合并学生数量剧增,原本一个教学点也就百余学生,而如今一个班级就有四十人之多,一个年级的学生数近似于一个教学点的人数,这么多学生,老师能教过来

    吗?精力能否应对,教学水平会不会下降,这无疑成为家长最为关注的一个问题。

    也有教师表示出担忧,学校都合并,学生数量多了,管理起来肯定会繁琐一些,一些管理点很难做到面面俱到,教师要匀出一部分精力批改作业,以往学生少,对学生辅导的时间相对较多,而现在辅导时间则相对减少了,每个班级教师资源配备如果不均匀,同样也会影响学生发展。

    安丘市教育局基础教育科相关工作人员介绍说,家长的担忧也不无道理,既然要把学校进行撤销合并,必然是经过深思熟虑规划好的,使教育资源达到最优化,让学生享受到均等的受教育机会。原来乡村教学点的教师年龄普遍偏大,有的教师都五十多岁了,创新能力不强,学校合并后,教师资源优化组合,新的群体加入,更有利于教学创新;学校合并后教师参加集体培训,接触吸收新鲜事物的机会也会增加,自身的素质也在不断提升。

    小学合并之后的隐忧

    17日一早,记者乘车沿着下小路直行,沿途看见不少戴着红领巾的小学生在家人的陪伴下或三五成群的在村口或路边等待校车的到来,一辆辆涂着黄色保护衣的校车平稳有序的行驶在马路上。

    孩子坐上校车了,风吹不着雨淋不着太阳晒不着,家长心里自然欢喜,然而并没有免费的午餐,坐车要交费,这无疑增加了一些家长的开销,交通事故频发,七八里的路程,校车是否真的安全,车辆种类多没有统一标志,超载现象严重,这些都成为家长不得不考虑的问题。

    校园合并后覆盖范围也变大,一些学生需要走七八里地才能到校,校车收费则根据距离远近而不同,有一天三元的,也有四元、五元的,每个家庭一年下来车费支出在一千元左右,这对一个农村家庭来说也是一笔不小的开销。一位学生家长告诉记者,要是放在富裕的一些村庄还可以,像山沟里的人家,本来收入就不高,交一年的车费跟卖好几头小猪的钱,日子肯定会紧张的。

    据了解,费用问题一般由教管办、车主、学校与家长共同协商,坐不坐校车是自愿的,家长可以选择不坐校车,每天接送孩子。17日早上七点半左右,记者在一乡镇小学门前看到,有不少家长骑着自行车、摩托车或电动车来送孩子上学,坐在后座的孩子尽管被棉衣棉裤和围巾包裹的严严实实,小脸蛋还是被寒风吹得通红,在学校门口保安人员和值班领导维持着秩序,家长把学生送到校门口后才离去。

    尽管家庭开支增加了,但在采访中,绝大部分家长都表示支持,一位接受采访的家长表示,孩子再大点像初中的孩子一样,上学自己骑自行车,大家也放心,然而孩子现在还小,七八里地也不近,统一坐校车安全有保证,大家也都放心。

    随着车辆的增加,交通安全事故频发,学生安全备受重视,一位参与校园撤销合并工作的工作人员告诉记者,为了学生安全,校车统一喷黄漆,下一步全市还将进行全面检查,每辆车都要定期进行安全检测,车辆保险必须齐全,车辆路线也进行了合理规范,教育部门也对驾驶员进行相关安全信息宣传,如果遇到雨雪天气,各学校可根据情况适当调整上课时间。

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