本报11月22日讯(记者赵恩霆)连日来，出租车司机崔师傅的郁闷一直延续着，因为柴油荒在继续。虽然石油巨头表示“援油”会陆续抵达，但加-10号柴油每升多花5毛钱还是让崔师傅痛并忍受着。22日，记者再度走访了市区多家加油站，发现一些“国字号”加油站加柴油依旧吃紧，反倒一些民营加油站能敞开加。

    旷日持久的柴油荒，已让0号柴油在港城难觅踪迹，唯有-10号支撑着包括崔师傅在内的柴油用户们，“一升多花5毛钱，我总觉得这是‘变相涨价’。”可他还得继续忍着。

    22日，在天津路上的一家“国字号”加油站，一辆大货车停在众多加油的私家车中间很是抢眼，本以为这里有油，可上前一问，加油员告知“没柴油”，“0号的、-10号的都没有。”加油员语气很坚定。而距此不远的海滨二路上，同为一家旗下的加油站，虽然0号没有但-10号还是能限量供应的。在北京路南头靠近日照港港区的一家“国字号”加油站，这里加长大货车往来穿梭的景象告诉记者这里有油。果然，加油站员工表示，0号没有，-10号的限量，“一次最多加500块钱的，有加油卡的话最多加1000块钱的”。

    “国字号”的如此，那柴油荒之下民营加油站的日子会越过越紧吗？与此前不同的是，22日记者走访的几家民营加油站却很潇洒，“要加-10号的不限量，敞开加！”在临沂路上一家大型民营加油站，站区周围停满了加长大货车，“这都是加完油停在这的”，加油员告诉记者，这家加油站加-10号的柴油没有任何限制，而且价格也是6.92元/升，亦不存在高价卖油。与此类似，迎宾路中段一家规模较大的民营加油站内，虽然加油车辆不多，但加油员一句“想加多少都行，不限量”还是让人心里听着痛快。

    看来这“荒”大多荒在了0号柴油上。出租司机崔师傅说，即便-10号的能敞开加，毕竟要比0号的贵，“啥时候0号的能正常加了，油荒也就差不多到头了。”