喜欢斯巴鲁,尤其喜欢它在冰雪路面上驰骋,车子在冰面上的漂动简直就是一种享受。特别是在坡度比较大的路段,经常可以看到不少汽车艰难地在结满了冰层的坡路前面喘息,轮子在厚厚的积雪中不断地打滑。唯有斯巴鲁在低摩擦系数的冰雪路面上镇定自若,让人在不知不觉中征服了艰难的冰雪路面,将“主动驾驶、主动安全”诠释得淋漓尽致。
提起斯巴鲁,人们最先想到的是它的左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机,这是斯巴鲁征服冰雪的独门绝技。四轮驱动系统能够将驱动力合理有效地分配给四个车轮,始终帮助车辆实现最大的抓地力,使车辆在各种路况及不同天气下均拥有完美自然的平衡性,不论在坡路、雨雪等湿滑路面都能有良好的通过性能,这是任何前驱车辆和后驱车辆都望尘莫及。
当然,如果希望在冰雪路面享受和正常路面上一样的驾驶乐趣,不仅需要高通过性,更为重要的是保证安全,斯巴鲁汽车通过主动安全和被动安全相结合,给驾乘者提供倍感安心的环境。低重心的水平对置发动机结合全时四驱系统,以及后悬自调平装置和坡路自动驻车功能、高强度环形车架、全方位安全气囊、侧门防撞梁、安全头枕、全座椅三点式安全带等齐备的被动安全设施也为使用者尽情享受冰雪道路驾乘乐趣平添一份保护。
众所周知,四驱车的造价要远高于两驱车,其技术含量也要求更高,在进口四驱车当中,大部分车型最便宜的也要50多万,甚至达到一两百万以上。而斯巴鲁的整体价位却一直保持在20万到40万之间,可谓是进口四驱车的“性价比之王”!
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