本报聊城12月2日讯(见习记者 潘跃全)11月29日中午12点左右，在329公交车单光屯站牌处，开发区东城小学的学生排成一队等车，车站还有四位教师维持秩序。学校反映，放学时往东走的学生约有280个，但门口只有一路329公交车，应该增加公交车的班次。

    11月29日中午12点左右，一辆329公交车刚来到单光屯站。站牌前，已经有一百多个东城小学学生排成一队，还有学生陆续在赶来。在老师的看护下，学生们依次上公交车。

    记者跟随学生上了车，车上大概上来40多个小学生，还有10多个其他乘客。在一平方米的后车门处，挤着近10个孩子。四年级学生小龙说：“我们挤惯了，放学时间，就这一路公交车经过，没办法。”四年级小刚说，平时放学，都是4个老师把学生排成一队，看着上车。

    东城小学办公室的杨主任介绍，学校共有750名学生，放学时往东走的学生约有280人，但门口只有一路329公交车，车大概十多分钟一辆，有时候20分钟才来一辆，这么多孩子，根本挤不上去。中午11点半到12点10分，下午4点20分到5点半，这两个放学的时间段上车最挤。学生乘车难的情况2005年就出现，2007年，学校曾建议家长来学校接孩子，但家长们没时间。

    东城小学校长戴仁刚介绍，为保证学生放学时乘车安全，2007年9月起，全校40名教师轮流在校门对面的站牌处值日，组织学生排队上车，主任和校长也不例外。学校把制定的《东城小学329公交车教师值日表》，通报给每个教师。记者在教务处贴的《值日表》上看到，上午和下午都安排1个组长和3个老师值班。

    戴校长说，2007年时学校尝试合办校车送学生，咨询家长时家长表示同意，但到交钱时，家长都反对。学校也多次找公交公司，希望在学生放学时间段加1个班次，但公交公司表示很难实现。他还反映说，有个别329公交车里明明有空间，但司机却在这个站牌不停车。

    329公交车司机说，车里平时很宽敞，就是在学生放学的时候挤，公交公司也没好办法。聊城公交集团文化处的负责人表示，放学时间段增加班次不可行，“329走环行线，到终点就会拐弯到对面站牌，沿来路返回。假如把其他时间段的两班329公交车，分别调配到这两个时间段，加班车返回时会导致4班公交车误点。另外，对车上有空间但在校门站牌不停车的司机，我们会给予惩罚。”他建议，学校把各年级学生放学的时间和需要乘车的人数和329公交车司机沟通，同时按照公交车到站准确时间，组织学生排队上车，这样应该能缓解一些上车拥挤。