文/片 本报记者孔红星

    寒冬季节里，公交车的不锈钢扶手十分冰凉，为防止乘客“冻”着手，车牌号为鲁LB5695的5路公交车司机丁明艳，自备布料，向母亲学习针线活儿。经过5个晚上的努力，终于制作了14个绒布扶手套，给扶手穿上“衣服”。

    乘客抱怨扶手太凉司机决定做扶手套

    “你看这辆公交车上的扶手还有绒布套，我们即使站着乘坐公交车抓着扶手，也不会感觉扶手冰凉。”2日上午，5路公交车上的乘客范女士告诉记者，她所乘坐的公交线路中，仅发现这一辆公交车上的不锈钢扶手上包有布套。

    记者坐上车号为鲁LB5695的5路公交车发现，车上的所有扶手都被一层棉布包裹着，初次乘坐该车的乘客见状也很惊喜。“这几天不是很冷，我们乘公交车抓扶手时只是感觉到凉，等真正进入雨雪天气，这个扶手套将发挥更大的作用，乘客不会嫌冻手不愿意握扶手。”乘坐该车到万平口生态公园的游客李丽笑着说。

    当天上午，记者虽然见到了丁明艳制作的扶手套，但通过与司机交谈得知丁明艳当天不上班。当记者准备在万平口公交车终点站下车时，一名身穿公交公司制服的女员工上了车，整理车上的扶手套。“她就是你们要找的丁明艳。”公交车司机说。

    “我今天到车队有点事，恰好路过，上车来整理一下扶手套。”丁明艳一边忙碌着整理扶手套，一边告诉记者公交车在终点站停不了很长时间，要尽快整理。

    整理完扶手套，这辆车也到了发车的时间，丁明艳满意地看着车出发了。谈到扶手套，丁明艳说起了前几日遇到的几件小事。11月20日，日照的气温有点低，5路公交车行驶的线路经过部分居民区和学校，中老年人、孕妇和学生乘客很多，没有座位的乘客站着握扶手时会戴上手套，或者在手下垫一个手帕，偶尔也听到“扶手真凉”的怨言，这些细节都让丁明艳记在了心里。

    向母亲学习针线活儿加班五晚缝制扶手套

    11月21日，丁明艳利用空闲时间把需要包装的扶手全部测量一遍，记录下扶手的长度和扶手的周长，并计算了需要的面积。当天下班后，她购买了2米绒布。

    为了避免浪费布料，晚上回到家后，不懂做针线活儿的丁明艳先找了一些碎布料尝试缝制。“当时考虑如果先制成布条，再缝制到公交车扶手上，首先工作量比较大，耽误车辆运营，拆洗时还不方便。”丁明艳说，经过考虑，最后选择了比较容易拆卸、能包紧扶手的“魔术贴”，既方便又快捷。由于裁缝技术不是很好，当晚丁明艳请来母亲帮忙。由于母亲视力很好，再加上灯光较暗，母亲推托说改在第二天，心急的丁明艳便恳请母亲加班加点先制作一个。

    测量扶手的周长为10厘米，丁明艳和母亲裁剪了同样宽度的绒布，经过两个多小时的“折腾”，第一个扶手套终于成功。第二天上班时间，丁明艳把绒布套套在扶手上时，发现绒布太窄。当晚又制作了周长12厘米、14.5厘米的绒布套。

    23日，再次试验扶手套时，丁明艳发现14.5厘米的比较合适。由于母亲年迈，她从母亲那里学会了制作方法，自己开始用绒布大批制作扶手套，同时将周长放宽至15厘米。第三天、第四天、第五天，丁明艳每天晚上加班两三个小时，裁剪、缝制，11月25日晚上终于全部缝制完所测量的14个扶手套。26日上班时，丁明艳把14个扶手套安在了扶手上。

    乘客反映效果不错自认为还有待改进

    “扶手套使用当天，我发现这种绒布韧性不够，经常会转得变形，或者向下掉，这让整体效果看起来很尴尬。”谈到扶手套的使用状况，丁明艳说出了使用中出现的“小瑕疵”，觉得还可以用其他的方式加以改进。

    丁明艳告诉记者，通过这几天的观察，很多乘客反映效果还不错，但也提出了一点建议，比如如果所有公交车上的扶手都能使用扶手套，乘客在任何公交车上都能感受到寒冬里的温暖。

    日照市公交公司第二车队队长郑世勇介绍，丁明艳当时把用绒布缝制的扶手套用在公交车上时，所有的员工都感到惊讶，对她的这种细心和热情表示赞叹。“丁明艳在我们车队开车接近4年了，5路车线路的乘客多数是中老年人和学生，她对乘客、对同事一直很热情，工作中‘零投诉’。”郑世勇告诉记者，缝制扶手套，对于司机来说是一件微乎其微的事，但温暖了乘客的心。如果这件事反映强烈，车队将向上级部门汇报，争取在多路市区公交车上使用扶手套。