12月15日，济南温度降到零下10度，可对于豪华汽车品牌研讨会上的老总们来说，却是春风得意。即将过去的2010年对他们来说，太过惬意了。整整一年里，大批先富起来的人们拎着现金等现车，热销车型无不加装具、加价销售，经销商们赚得是盆满钵满。

    在德国，豪华车市场占整个汽车行业销量的15%左右，而在我们国内，即便是在如此火爆的2010年，豪华车的份额也仅仅达到6%左右。如果按照1800万辆计算，豪华车应该有270万辆容量，而今年的市场销量只有百万左右。这也就预示着，像今年这样持续加价热销的局面，在未来相当长时间内仍然会持续。

    喷薄而出的消费动力，只是巨大市场容量的冰山一角。我们应该看到，山东省内豪华车的网络布局仍然很不完善，大部分豪华车只在济南和青岛设有4S店。外地人买车仍然非常不方便。豪华品牌的渠道开发已经成为制约销量扩张的一大局限。有消息称，从明年开始，临沂、烟台、济宁甚至泰安，都会出现宝马店、奔驰店、沃尔沃店，也许等到这些品牌4S店在省内地市全部建成的时候，豪华车也就真正迎来了自己的春天。 (王士强)