本报记者 张召旭

    受汽车下乡以及节能惠民车型补贴3000元政策影响，今年聊城小排量汽车销售火爆，预计全年销量与去年相比稳中有升。

    小排量汽车销售“两头热”

    去年1.6升及以下排量乘用车购置税减半优惠，在车市效果立竿见影。而今年购置税优惠政策不仅没有如市场所预料的扩大到1.8升，反而低于市场预期将税率从5%提高到7.5%。相当于购买10万元左右的车型，要多花2136元。

    15日上午，在鲁翔汽车、江北汽车城内，前来看车的顾客很多。有的专卖店内，好几位顾客围着一辆新车咨询。市民王先生说，再不买车怕来不及了，补贴政策还有半个月就要到期了。“我打算买4万元左右的面包车，现在买能省4000元。”

    聊城鲁翔汽贸有限公司副总经理聂冰说，今年的车市是“两头热”，“年初销售火爆，主要因为很多顾客去年就办好分期付款手续，今年年初提车。就全年来看，8月起汽车销售才火爆起来。”聂冰说，今年小排量车在车市的销量比重中也有所提高，甚至超过了中高排量车。

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    品牌汽车太火爆有的提车要等等

    在城区一家汽车4S店，围满选车的市民。市民朱先生想选2.4升排量的车，“跑起来比较舒服，而且整车质量不错，朋友推荐我买大排量的。”目前聊城车市火爆，聊城金羊别克4S店的销售负责人说，目前卖得很好，但没有现车。”现在凯越、英朗车型订得多，得等到春节之后才能提车。马上到年底了，买车的人非常多。”

    “东风本田今年在聊城的销量，相比去年提高20%左右。”聊城东风本田S4店工作人员说，他们的车型排量都在1.8升以上，国家优惠政策影响不大。“排量稍大的车，如果想销量好，首先得保证安全性能好，还得能保值，而且舒适度得高。此外，油耗、动力方面对销量也有很大的影响。”

    优惠政策年底到期明年销售或受影响

    今年聊城继续执行汽车下乡优惠政策，农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴。在补贴标准方面规定，具有农村户口的消费者，在购买汽车产品时，可获得车价10%的政府补贴。

    “截止到目前，享受两项优惠政策的汽车我们卖出去了482辆，去年我们卖出去526辆，根据现在情况，我估计今年能突破550辆。”城区一家4S店工作人员说。

    根据计划，“汽车下乡”和“小排量汽车购置税优惠”政策今年年底到期。业内人士预测，明年中国汽车市场不会保持30%的高歌猛进，增速降至10%左右。昌河汽车4S店市场部经理郭连方说，国家优惠政策到期后，明年上半年销量将有所回落。目前，汽车厂商和消费者都期待国家出台新的政策。郭连方说，“购置税优惠幅度减小后，国家在年中推出节能惠民补贴，在一定程度上弥补了这一优惠缺口。如果到2011年二季度结束，依旧没有推出刺激消费的政策，汽车厂商和经销商可能会做出价格让步。预计整体市场增幅将趋缓。”