每天清晨，当人们还沉寂在黎明前的梦乡中，公交司机们就已经早早到了车上，开始了一天忙碌的工作。K10公交车司机杨继玲便是其中的一位。

    在杨继玲驾驶的公交车前，贴着她一家三口的照片。“每天开车的时候都能看到自己的丈夫和孩子，就会要求自己在开车时时刻注意安全，算是为了自己也为了乘客的安全。”杨继玲说。

    “如果早上6点发首班车，我4点20分就要起床，4点50分准时出门，公司有规定必须提前半小时到停车场，对车辆的车况进行检查。”杨继玲说，她印象中不管是周末还是假日，除了休班很少有机会在家睡个懒觉。

    一天坐在车上10多个小时，辛苦是常人难以体会的，很多公交司机都患上了颈椎病、胃病等职业病。“虽然辛苦，但是看到寒风中等待的市民能够顺利坐上车，心中的那种喜悦和满足难以表达。”杨继玲说。

    每逢周末是市民出行比较集中的时候，也是公交车司机们最忙碌的时候。“有时看到市民都带着孩子出去玩，自己也很羡慕，但想到能为这些出行的市民提供方便，我觉得很值。”杨继玲说，由于很少带着儿子出去玩，9岁的儿子经常向她抱怨。

    杨继玲说，现在她每天要发6个班次，一天下来得开200公里，期间很少有休息的时间。“有时，车次的时间与中午吃饭的时间不凑巧，可能回到发车点就下午1点多了，就只能随便买点吃的。”

    为了让下班的的市民能够顺利回家，公交车末班车回到公司就8点多了。“每次赶到末班车，回到家都得9点，有时孩子都已经睡了，看着都有些辛酸。”杨继玲说，干我们这行的，在冬天真是两头见不到太阳。文/片 本报记者郇恒吉