12月16日，隆达客运换乘中心搬离老车站区域，至此，临沂客运将正式告别了老车站区域。

    “隆达客运换乘中心搬离老车站区域，标志着老车站区域完成了临沂客运的历史使命，在城市发展中，交通因素对于城市商圈的建立、发展有至关重要的作用，老车站在历史上就承担起这一角色。”对于隆达客运换乘中心搬迁，临沂大学商学院经济学教授、临沂市经济学会副会长朱建成这样评价。

    华丰企业集团总公司总经理方君华则表示，隆达客运换乘中心搬迁后，对西郊批发市场以及附近商户有很大影响。“批发城发展离不开交通因素，而以后老车站区域商业竞争或更加激烈，商家除了要在建设上提升，经营模式也要改善。”

    “很多城市因为没有及时搬迁车站，影响了城市的进一步发展。同时，因为早期规划不能满足城市发展，车站周围的拥堵混乱对城市发展带来负面影响，不利于城市商业发展及基础设施的进一步提升。”朱建成认为，交通孕育城市最初的发展，但是城市发展到一定阶段，城市中心区域不能作为交通枢纽。

    对于隆达客运换乘中心搬迁，朱建成表示，老车站区域告别客运，一方面完成了历史使命，同时，临沂中心商务区将扩大至该区域。

    “老车站位于人民广场核心商务区、批发市场之间，处于过渡性位置。目前，正在建设的银座、老国贸等，将定位高端，具有独特的经营业态，从原来以批发为主体的模式脱离，并形成独特经营业态的中心商务区。另外，新商务区的形成，除了在商业主体经营业态上有所转变外，相应的城市基础设施也需要进一步提升。”朱建成说。

    本报记者 周广聪