本报济宁12月19日讯(记者 刘守善 通讯员刘宏志 李世鹏)17日上午，济宁市太白楼东路洸府河大桥主跨顺利合龙，工程施工进入扫尾阶段。全桥将于明年5月通车。届时，该大桥将成为联通济宁东西城区及周边县市的重要纽带，并形成一条崭新的快速通道。

    太白楼东路洸府河大桥是济宁城区实施“东拓”发展战略的牵动性工程，也是重点市政工程之一。工程范围包括主桥、引桥、引道、桥头梯道及附属设施，该桥全长1831米，其中，主桥长600米，主跨320米，主塔高77米，为双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥，桥宽40米，双向6车道。“经过两年10个月的施工建设，大桥提前合龙，这是大桥建设的一个关键阶段。”济宁市住建委党委委员刘世奎告诉记者，大桥通车后，将加强济宁城区与邹城的联系，促进都市圈的发展。

    17日10时许，该桥中跨横梁的最后一颗钢纵梁螺栓紧固完毕，标志着大桥的顺利合龙，这比计划合龙时间提前了14天。据介绍，工程已累计完成大桥桩基490个、承台64个，墩身64个，主桥边跨280米，连续梁880米，4个塔柱已全部封顶，正进行装饰罩施工。该桥在建设中创造了“5个之最”：双塔双索混合型叠合梁结构，该结构国内少有；在国内同类型桥梁中宽度最大；国内同类型公路桥梁中主塔支座承载力最大，达16000吨；济宁市政工程单体投资最大，概算约5.85亿元；济宁区域内市政工程施工难度最大，该桥跨铁路、跨电力、桩基深。

    该大桥跨越“一河三线”：洸府河、九九铁路专用线、新兖铁路上行和下行线，与既有铁路呈18度角斜交，施工难度较大。中铁十局施工负责人告诉记者，大桥主跨合龙后，工程施工将进入扫尾阶段，全桥将于明年5月份建成通车。