本报12月20日讯(记者 赵丽见习记者 陈伟)京沪高速铁路将于2011年全线通车，作为5个始发站之一的京沪高铁济南西客站现在建设得怎么样了？20日，记者前往该处探访了解到，目前工程进展顺利，站房将于本月底封顶。

    20日，记者在京沪高铁西客站建筑工地上看到，西客站站房的主体结构已经完成，整体轮廓已经显现出来，项目负责人告诉记者，12月底，西客站站房将封顶，安装、装饰装修工作也已全面展开，空间立体交叉作业已经形成。

    京沪高铁济南西客站站房工程建设内容主要包括主站房、高架候车厅、地下通廊及无站台柱雨棚等。其中，西客站主站房总建筑面积约10万平方米，主站房地面以上部分整体三层、局部四层。

    按照规划，西客站站房地上部分为候车厅、进站厅、出站厅等，而地下一层是换乘通道，由城市通廊、出站通道及出租车道组成，可以换乘出租车、私家车，还可以到地下二、三层换乘地铁。

    地下二层是地铁1号线的预留空间，地下三层是地铁6号线的预留空间。目前市政工程地铁1号线及出租车道主体已封顶，地铁6号线地下三层主体结构完成60%，地下二层完成30%，地下一层西部换乘厅主体已完工。

    为了方便乘客进出高铁站房乘车而修建的高架桥，共有50个墩身，目前已经完工34个。