本报记者马辉 黄广华 本报通讯员刘存东 戴永森
针对阜桥口附近道路拥堵的问题，本报《今日运河》12月6日C09版曾刊发了《阜桥口周日拥堵6个多小时》一稿。
20日，济宁市交警支队专门发布了《关于加强太白楼路运河路道路交通管理的通告》。通告要求，自2010年12月20日起，太白楼路、共青团路、运河路全线禁止占道停车，否则，交警部门将一律依法予以处罚。
通告】全线禁止占道停车，违者依法处罚
根据《关于加强太白楼路运河路道路交通管理的通告》，自2010年12月20日起，太白楼路、共青团路、运河路全线禁止占路停放一切机动车和非机动车。太白楼路、共青团路、运河路沿街单位、商店、学校机动车和非机动车一律进入院内或停车场停放，不得占用门前道路，并安排专人对门前停放的车辆进行管理和清除。
机动车、非机动车、行人在太白楼路、运河路行驶、行走必须遵守交通信号和民警指挥。与太白楼路相交叉的路口，已完成渠化并设置多相位交通信号灯的，按信号灯行驶；所有支路路口及沿街单位一律禁止机动车向太白楼路左转；阜桥路口四面禁止机动车左转。
同时，太白楼路东起东外环路、西起西外环路禁止5吨以上车辆通行；东起火炬路、西起济安桥路禁止2吨以上车辆通行；东起琵琶山路、西起环城西路禁止0.45吨以上(含0.45吨)货运机动车通行。运河路南起车站西路、北起太白楼路禁止0.45吨以上(含0.45吨)货运机动车通行。
此外，道路施工人员不得损坏交通安全设施，不得占用道路施工、堆放建筑材料。施工车辆进入太白楼路、运河路要避开交通高峰期，要按规定的时间、路线行驶。
“凡是出现违法停车的行为，交警部门将依法对其进行处罚。”济宁交警支队的相关负责人对记者说，凡违法停车的驾驶人不听民警劝阻，经教育不立即驶离现场的，或机动车违法停放影响交通且驾驶人不在现场的，民警一律用数码相机固定证据，录入到交通违法处理信息系统，依法处理；凡因机动车违法停车和其他严重交通违法行为，造成道路交通拥堵，不服从民警管理的，一律从重处罚。
现场】道路依然拥堵，交警上街巡查
“太白楼路、运河路将于2010年12月31日全线竣工通车。目前，在不完全具备通车条件的情况下，由于大量机动车随意停放在路面上、部分机动车随意掉头、闯红灯，经常造成交通拥堵。”济宁市交警支队的相关负责人告诉记者，为维护太白楼路、运河路交通秩序，给市民群众创造通畅的道路交通环境，济宁交警部门开始加强对太白楼路运河路道路的交通管理。
20日下午，记者在运河路附近看到，济宁交警一大队正组织民警对运河路、太白路沿线的机动车乱停乱放的现象进行整治，对相关驾驶人进行批评教育。
当日下午4时许，记者在运河路北段看到，民警正在对停在路边的机动车进行喊话，请车主尽快将车辆开走。记者注意到，在运河路的两边，几乎停满了机动车，本来就不宽敞的马路被占了将近一半的路面。在一商场门前，不到50米的距离内，有近20辆机动车停在路边，紧挨着还有三排自行车，将整个路边占据了三分之一多。由于该路段靠近十字路口，车流量又大，造成车流速度较慢，近乎拥堵。
执勤的交警一大队民警告诉记者，目前两路的升级改造已经进入扫尾阶段，个别车主为了图省事直接将机动车停在路边，将马路当成了停车场，很容易造成交通拥堵。
O记者手记
让我们共同营造一个畅通的城市
19日晚，中央电视台2套节目对“北京堵车之困”作了专题报道，有关部门针对首都行车难、堵车难的问题，开始酝酿限行措施。作为三线城市的济宁，也遭遇着类似的困惑。
汽车保有量的快速增加与城区面积的狭小存在较大反差。为了解决这一现实问题，近两年，济宁开始对城区几条主干道进行升级改造，同时不断拓展城区框架。目前，备受瞩目的太白楼路、运河路升级改造工程进入扫尾阶段。但是，道路的施工尚未结束，一些驾驶人素质不高，直接将车辆停放在马路上，影响了过往车辆的通行速度。
从20日起，交警部门开始对阜桥口周边的道路加强管理，禁止一切车辆在道路上乱停乱放，希望这些措施能够使交通畅通一些。但值得我们思索的是，在太白楼路、运河路全面通车后，这一问题能不能得到解决呢？如何才能保证道路的长期畅通？
太白楼路是济宁名副其实的核心商圈。全线贯通之后，太白楼路作为核心商圈的商业辐射能力也将日趋强大，人气也将更旺。现实的问题是，附近的停车场所却是稀缺资源。希望有关部门能够在太白楼路、运河路升级改造结束后及时安装相关的交通配套设施，合理规划、建设停车场所，让驾车来此消费的市民能够顺利找到一个停车位。
同时，随着城市汽车保有量的快速增长，如何避免行车扎堆也是一个很关键的问题。市民在出行时，尤其是到城区繁华地带时，应尽量提高自己的素质，做到不乱停乱放，不乱抢道，文明出行，礼让行人。如果距离不是很远，尽量不开车，而采取乘公交、骑自行车、步行等方式出行。作为生活在这个城市大家庭里的成员，如果人人都能以身作则，心系他人，就一定能够营造出一个畅通、幸福的城市。
