“随着城市的快速发展，适量增加出租车是很有必要的。”交运集团出租车公司的相关负责人告诉记者，每天上下班高峰期及出租车司机交接班的时候，出租车运力较为紧张，其他多数时候出租车空置率还是较高的。不过，为了市民打车更方便，增加一部分出租车辆，保持合理的空置率也是正常的。

    “虽然增车在短期内会使城区出租车之间的竞争更加激烈，但是城区各条道路畅通之后，车只要能跑起来，估计也不会有多大影响。毕竟，老百姓打车需求是越来越多，增加的数量只要合理就行。”富达出租车公司的刘师傅告诉记者。

    “增加出租车肯定是好事啊，有时越是有急事，越打不到车，虽然避开高峰期打车并不难，但是，打车的时间毕竟大都就在高峰期。”市民常先生告诉记者。家住开泰花园小区的市民郭先生认为，济宁城区面积越来越大，一些新建住宅大都建在城区周边，如果出租车的数量还是维持在10年前的水平，以后在这些地方出行打车肯定会很难。“我现在出门打车就比较难，很少有出租车到这边来，城区出租车的数量增加之后，竞争会愈加激烈，出租车也会分散在城区的各个地方，这样我们打车就好打多了。”郭先生说。