□杨红兵

    与“黑校车”有关的交通悲剧时有发生。3月，江苏如皋市郭园镇潘湖幼儿园女童吴一诺因所乘的黑校车超载窒息而亡；12月，湖南省衡南县松江镇一辆送读三轮车坠入溪水，造成14人死亡特大交通事故……日前，济宁交警一大队民警一举查获4辆超员运营的“黑校车”，司机都不能提供驾驶证等必要证件。经查，这4辆校车全是退役客车。   送读车牵动千家万户的神经，“黑校车”更是让家长们提心吊胆，陷入深度“安全危机”。 ！  虽然“黑校车”事故发生的具体时间、地点及车辆不同，但有几个共性因素：一是所乘车辆质量差，二是驾驶员要么驾驶技术不过关、经验不足，要么年龄过大，反应太慢；三是事故发生地交通环境差，地方偏僻；四是车子往往严重超载。  “黑校车”乱象丛生，原因主要有二：一是“黑校车”之所以存在，表面上是司机利益驱动使然，深层原因则是农村孩子上学不便，校车资源供应不足；其二，农村送读车存在监管真空，对于鱼目混珠的送读车，当地车辆交通部门疏于管理，教育主管部门也大都听之任之。 

    如何确保接送学生车辆的行车安全？其一，相关部门应对校车问题给予足够重视，尽最大努力为校车及其驾驶员提供经济支持。其二，学校之间进行及时有效资源整合、优化，激活一些学校闲置车辆资源。譬如，有些学校校车仅星期五和星期天用两次，其他时候都闲着，不妨统筹安排将这些闲置的资源充分利用起来。其三，交通部门要把好管理关，交警要加大校车审查力度，不让黑车上路；同时在上学和放学的高峰时段，加大检查力度和密度，力争零事故。其四，多增设路经学校的公交车线路，让学生上学放学有车乘。