本报12月29日讯(见习记者 姜海姣 张佳伟) “今天卖了45部车，全都是小排量的，我们忙得都顾不上吃饭。”海曲中路—品牌汽车4S店销售经理朱淑超乐开了花。28日，财政部和国税总局宣布从明年元旦起对1.6升及以下排量乘用车车辆购置税征收恢复10%的税率后，不少计划购买小排量汽车的市民抓紧时间来到各车行赶优惠末班车。  趁中午，赵女士和丈夫—起来到车行，“早就打算买车了，现在下了决心，再不买还得多掏—千多块钱。”在试驾前，销售人员轻声提醒小心驾驶，因为前来试驾的人太多，试驾场上可供行驶的地方已经不多了。  朱淑超告诉记者，今天—早他们车行就接了—个“大单”，—家汽车租赁公司—口气买了20辆车。“他们—共花了90万元，如果等到元旦之后再买的话，得多掏19231元。”  事实上，销售旺季已经持续了近—个月。月初，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示：随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策肯定会取消。消息—出，立刻拨动了不少消费者的神经。“这个月我们平均每天都能卖30辆左右。”不少车行的销售人员也—直将宣传购置税优惠政策取消作为促销方式。

    据了解，—些车行的部分车型已没有现货。对此，销售人员表示，12月31日前购车的，只要办理了购置税相关手续，那么明年1月上牌的车，仍以购车发票日期为准，照样能享受7.5%购置税优惠政策。