本报1月4日讯(记者 于健) 统一、规范道路隔离设施设置标准，到2012年底前，双向六车道以上城市道路，要全面设置中间物理隔离设施。4日，青岛发布交通安全新规，重拳整治道路安全隐患。   近年来，随着机动车、驾驶人和道路通车里程的大量增加，青岛市道路交通事故死亡人数已占安全生产事故死亡人数八成以上，成为影响社会稳定和人民生命财产安全的重要因素。为进一步加强和改进青岛道路交通安全管理，预防和减少群死群伤重特大道路交通事故的发生，4日，青岛市人民政府下发《关于进一步加强道路交通安全工作的意见》。   意见提出，“十二五”期间，全市道路交通事故万车死亡率逐年下降，一次死亡3人以上道路交通事故、营运车辆道路交通事故得到有效遏制，力争不发生一次死亡10人以上的恶性道路交通事故。 意见提出，青岛应当加强道路交通基础设施建设，抓好道路中间隔离设施建设和隐患整治。统一、规范道路隔离设施设置标准，到2012年底前，已经建成的一级及其他双向四车道以上的公路事故易发路段、双向六车道以上城市道路，要全面设置中间物理隔离设施。新建、改建四车道以上公路，中央隔离设施要同步建设。要重点解决道路中心线、车道线、禁止和指示标识、标线缺失，公路路口标志、标线和减速设施不全，以及显示的管理信息不明确、不合理等问题，消除和减少道路交通安全隐患。   同时提高道路交通管理信息化水平。2012年底前，市辖高速公路及青岛市境内国省道电子监控系统建设完成率达到省定标准。2012年底前，各区市要逐步建立城市道路交通智能化管理体系，并建立起完善的公路网主要节点、市际交界处、事故多发路段等的公安交通监控网络。积极推进公安、交通等部门与高速公路经营单位监控信息资源共享等。