“本来新亚欧大陆桥东方桥头堡指的就是日照和连云港两个城市，现在，人家连云港把这个牌子叫得特别响亮，咱们却把这么好的资源闲置了起来。”10日中午，日照市政协学习提案委员会副主任高杰告诉记者，不妨在特殊的地理位置设立新亚欧大陆东方桥头堡的标志，更好地擦亮这一“国际品牌”。 高杰介绍，1994年7月，建设部、国家计委联合将“东方桥头堡”第一次写入国家文件，并把日照与连云港并列为新亚欧大陆桥东方桥头堡。1995年7月，国家计委、国家科委、国家外经贸部正式确立日照与连云港同为新亚欧大陆桥东方桥头堡，并决定将日照—西安沿桥经济带的开发建设纳入《中国21世纪议程优先项目计划》之中。 不过，这一难得的“国际品牌”，却没有好好利用，而与日照相邻的连云港，则早早地动手，1992年即建设了桥头堡标志，1997年进行了改建，地点设在连云港集装箱公司内。2007年1月1日，温家宝总理视察连云港时专程参观了这个标志，而日照市由于没有设立相关标识，虽然2010年的游客接待量已经突破2000万人次，但东方桥头堡的宣传却不尽人意。 “看到他们大张旗鼓地利用这一品牌，然后看看自己没有充分利用好，所以感觉挺可惜的。”为此，市政协学习提案委员会特意提出建议，想重新设立新亚欧大陆桥东方桥头堡的标志。 “把标志放在城市主要交通出入口，或者滨海风景区等显要位置，这样既能宣传日照，又便于参观游览。”高杰说。