本报1月11日讯(记者 王宗吉 牟张涛 李继远) 1月起，1.6升及以下排量乘用车购置税恢复到10%，想买车要多掏几千元的购置税。近日，一些市民开始捂紧钱包，干脆退车或不买了。  

    没现货部分顾客退订单

    “我在去年11月份，预订了一台1.6升的朗逸，但至今还是没有现车。”市民李先生告诉记者，他购置的车售价为11万元左右，购置税优惠取消后，他要多掏2000多元。在订车的时候，销售人员就告诉他，这款汽车销售火爆，可能在1月1日前拿不到现车。  “购置税优惠取消，我们也没办法。”华运汽贸销售公司的展厅经理说，在预订的时候，就提前跟客户说明了，如果在元旦前拿不到现车，顾客可以按正常程序退车或改购其他车型。他说，现在还有170多台小排量汽车的订单，由于没有现车，预订的车主还得等段时间。目前，已经有少数车主因为购置税的变化而退车，也有部分车主改购1.6升以上排量的汽车了。

    不买了小排量展厅很冷清

    “以前排队争着买，今天一上午只来了几个人。”德城区一位汽车经销商郑先生告诉记者，购置税优惠取消后，小排量汽车销售受到了很大的影响。元旦前，到展厅里选购小排量汽车的市民每天都是人满为患，元旦一过，小排量汽车展厅里显得冷冷清清。

    在展厅选购汽车的市民高阳告诉记者，他原本打算购买1.6升以下排量的车型，但现在已经改变主意，想选购1.6升以上到2.0升的车型。“元旦前一直没有现车，元旦后小排量汽车购置税优惠又取消了，现在不打算购买小排量汽车了。”他说。 华通汽车销售顾问段洪磊表示，虽然小排量汽车销售遇冷，但是销售前景还很看好。他认为，购买汽车是一种刚性需求，想购车的不会因为多掏几千元就不购车了。而且，春节前，很多人都有买辆车过年的想法。