本报讯12月28日，郑州日产总经理郭振甫亲自宣布了2010年度第十万辆汽车顺利交付这一振奋人心的消息，标志着郑州日产成功迈出了挑战“10·20”计划的第一步，实现了2010年产销10万辆的目标。

    如果在去年年初说到郑州日产，相信大多数人的记忆依然停留在黄沙漫天的达喀尔赛场，那时郑州日产的当家花旦帕拉丁就应该是硬朗越野的最佳代名词。但随着中国SUV市场的日渐成熟，帕拉丁的光环也日渐被不断推陈出新的各类新型越野车所淹没，郑州日产也随之渐渐沉寂。直到2009年年底，当整个中国车市都沉浸在“经济危机元年，中国勇夺世界汽车销售第一大国”的喜悦中时，郑州日产在自己的企业年会上提出了“10·20”挑战计划，人们才又将视线聚拢，开始重新审视这个沉寂已久的中原车企。也就是在那个时候，郑州日产开始了属于自己的挑战之旅！

    2010年，注定载入郑州日产企业发展史册的一年。6月，国际化CDVNISSANNV200上市；9月，郑州日产第二工厂竣工投产，日产全球总裁戈恩先生亲临致辞；11月，广州车展独立参展，全勤出动；12月28日，2010年度第十万辆汽车交付使用，标志着郑州日产成功迈出了挑战“10·20”计划的第一步，实现了2010年产销10万辆的目标。全年销售总量达到100100台，与2009年相比增长率高达78.6%，其中粤、云、贵、川、渝、苏、浙的重点销售区域的销售量均超万台。

    可以说，在这一年，郑州日产实现了历史性跨越，在突破多重发展压力，充分挑战自我极限的时刻，郑州日产为自己重新创造了舞台，体会了久违的成长喜悦！伴随着这次跨越，郑州日产收获颇丰。

    (李诚春)