>>保障房建设

    2010年9月11日，市中心区2010年度经济适用房锦绣新天地项目开始选房，一次性供应3029套，创下烟台保障性住房一次性供应套数之最。3000余户家庭圆了住房梦，为港城楼市注入些许暖意。

    2011年，烟台中心城市建设大盘已经确定，将建设经济适用房、廉租房、公共租赁房等保障性住房12160万套以上，其中市中心区力争达到4000套。

    >>路政工程

    2010年11月，高新区首座跨线桥即农大东路跨线桥通车。该桥是高新区首座跨线桥，建成后牵起滨海东路和成龙线，来往于这两条道路无需再绕行，只要10分钟左右，可节省一半的时间。

    2010年11月，烟台开发区汽车站规划设计方案通过初步评审。烟台开发区汽车站位于烟台经济技术开发区内，规划总用地面积7万平方米，总建筑面积3万平方米。

    2010年11月30日，五区连接路黄务收费站，停止收费。这项举措缓解了居民出行难，同时盘活了整个市区的大交通。

    2010年11月29日，青烟威荣铁路———蓁山隧道工程在烟台市芝罘区黄务街道刘家居民区正式开工。该隧道位于蓁山、乳子山、市区新桥西路肉类联合加工厂之间，全长5510米，最大埋深124.3米，是青烟威荣铁路全线最长的隧道，也是全线的重点工程。青烟威荣城际铁路全长298.8公里，烟台境内共146.31公里，全线共设15个车站，烟台地区设莱阳、海阳北、桃村北、烟台南、牟平、官庄及烟台站7个车站，站数总数和过境里程数居青、烟、威三个地级市之首，全线计划3年内建成通车。

    >>旧村改造

    2010年10月，烟台高新区结合区域总体规划，将全区21个村整合为10个社区，力争5年时间基本完成旧村改造任务，并配套做好村民社会保障和劳动就业工作。通过旧村改造置换土地，引进一批投资过十亿元甚至数十亿元的大工程、大项目，以第二产业的规模化强力推进城镇化。

    2010年11月，崆峒岛改造项目确定了“先搬迁后开发”的思路，安置房将建在芝罘岛大疃区片。届时，崆峒岛将成为集海上游览、休闲娱乐、养生度假为一体的旅游胜地、著名的“海上休闲度假中心”。

    >>景观和旅游项目建设

    “十一五”期间，莱山加快城乡一体化进程，着力打造高楼大厦林立、宜居宜业宜游的现代滨海新区。作为现代滨海新区建设的突破口，将迎春大街打造为标志性城市街区和烟台东部中央商务区。以凤凰湖———逛荡河流域综合开发为“龙头”建设，掀起中心城区大规模开发建设的高潮。

    2010年4月10日上午，高新区管委与山东银和怡海房地产开发有限公司签署合作意向书，60亿元大型游乐园项目正式落户高新区。该项目2010年9月中旬开工，2012年底前建成，2013年下半年全面投入运营。

    整理 丰国