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市十五届人大五次会议今开幕
主席团第一次会议18日召开
  • 2011年01月19日 作者:
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    人大预备会昨日召开

    18日下午3时,威海市第十五届人民代表大会第五次会议预备会议在威海国际会议中心一楼会议厅举行。会上选举了大会主席团和秘书长,通过了预算审查委员会名单、议案审查委员会名单。  本报记者 侯书楠 摄

    改造高区锦州路 两侧建防火措施

    威海市政协十一届四次会议上,针对高区一防火铁丝网阻挡了市民及游客通行路的问题,中国民主促进会威海市委筹委会的刘辉委员提交了《高区锦州路,北端到海边道路改造的建议》的提案。  提案中表示,威海市锦州路北端(即高区管委东侧)至海边路段现为一林阴小道,每年夏天都有大批市民和游客经此道前往海边游泳、观光和休闲,十分方便。但高区林业管理部门出于林地防火考虑,每年都在此道上用铁丝网进行封堵拦截,但每年铁丝网都会遭到不同程度的损坏,拦截效果和社会影响非常不好,其结果是防火目的不能很好地奏效,还引起周边许多市民对此做法的强烈不满。

    提案建议,主管部门应优先考虑市民和游客的通行需求考虑,从提升人文环境着想,对路段进行必要的改造,建议在道路两侧建设相应的防火隔离措施,满足市民便利通行需要的同时,又能起到防火隔离的作用,还能美化道路周边的城市环境。  本报记者 李彦慧 整理

    调整交通规划 破解城市拥堵

    随着城市人口和机动车数量的猛增,威海城区在交通方面面临压力。威海市政协十一届四次会议上,中国民主促进会威海市委筹委会的刘辉委员提交了《关于及时调整和加快落实我市城区交通规划的建议》的提案。  提案中表示,威海以“最适合人类居住”享誉全国,近年来,随着城市人口的迅增和机动车数量的猛增,城区已感受到了巨大压力。交通拥挤、人车争道、出行不便、空气污染等等原本似乎只有在大城市存在的问题已经出现在了我们这个“宜居”小城。机动车堵车、人车争道、人行(地下或空中)通道过少、交通十字路口信号灯放行时间设置不科学、一些公交站点设置过于靠近十字路口、公交优先尚未得到有效落实等等问题的存在,都大大影响着威海城区交通秩序的改善和效率的提升。  2007年制定出台的《威海市城市综合交通规划(2006-2020年)》等一系列相关规划和文件,对威海城区交通环境改善起到了指导性作用。但由于机动车辆的过快增长,原来的规划可能已不适应,而且规划的具体落实效果不够明显,导致城区交通环境状况日益下降。

    针对城区交通问题,提案建议:适应城市发展变化需要,及时调整和加快落实城区交通规划。有关部门在调查研究的基础上,对原有的相关规划做出必要调整和修改,使规划能适应客观环境的变化。城区交通规划调整和修订要在做好调查和预测的基础上,充分考虑城市区域特点及社会经济发展目标,规划要有适当的超前和预留。提案还建议,调整后的交通规划要加快推进落实,适当加大城市交通设施建设的投入力度,确保对威海城区交通状况有明显的改善。 本报记者 王帅 整理

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