本报讯 作为低碳消费潮流的领军者，凯美瑞混合动力为凯美瑞品牌注入了“科技”、“豪华”、“环保”的独特价值，采用丰田的THS-II油电混合动力系统，巩固了凯美瑞的中高级车领军者形象。

    凯美瑞混合动力的动力系统由齿环、小齿轮、太阳轮、行星架组成。行星架的旋转轴与发动机连接，通过小齿轮带动外围的齿环和内侧的太阳齿轮。小齿轮旋转轴直接和电动机连接，将驱动力传给车轮。太阳轮旋转轴直接和发动机连接，将发动机的动力转换为电能。动力分离装置对发动机动力的灵活、高效分配，使得驾驶更加灵活自如。

    凯美瑞混合动力将2.4L直列四缸VVT-i发动机与以输出功率强劲著称的电动机结合在一起，实现了超凡脱俗的动力输出。其综合功率可高达140千瓦，达到同级别车型的最高水准。其0-100km/h的加速时间为9.5秒，根据广汽丰田的测试显示，60-80km/h的中段加速时间为2.58秒，展现出足以媲美竞争对手同级别车型3.5LV6发动机强劲加速性能。通过汽油发动机和电动机的协调驱动，凯美瑞混合动力的耗油量非常低，在90k.m/h定速行驶状态下的油耗是5.4L/100km，在包括都市路面行驶等状况在内的综合油耗是6.0L/100Km。

    凯美瑞混合动力还装备了瞬间燃耗仪表，用以表示ECO(环保)行驶状态。仪表环会根据车主的ECO(环保)行驶状态的三个阶段渐渐变成青色，从视觉效果上让车主可以一目了然地掌握车辆节能、减排的状况。车载导航系统的显示屏上还增设了显示燃耗履历的区域，目的在于提高车主们的节能和环保意识。凯美瑞混合动力内部和外部的噪音都非常低，达到让人难以置信的程度。匀速行驶的状态下，驾驶员耳边的噪音可比同级汽油版车型降低22%以上。

    通过将耗油量降到最低水平，凯美瑞混合动力实现了超低水平的尾气排放量。二氧化碳排放量也比同排量汽油版车型相比减少了近40%，一氧化碳、氮氢氧化物、碳氢化合物的排放量也分别大幅减少了94%、90%、76%以上。此外，凯美瑞混合动力还搭载了全新的E-CVT电子无级变速系统和仅见于雷克萨斯、皇冠等车型的VDIM(车辆动态综合管理)系统等先进科技装备，舒适性和安全配置足可比肩豪华车型。

    （刘夏）