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海水淡化:向大海要淡水
抢搭“蓝色经济”快车,蓬莱建成并出口全球首个模块化海水淡化工程
  • 2011年01月23日 作者:
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    全球首个模块化海水淡化平台从蓬莱运往澳洲(资料图)。

    或许你听说过海水淡化这种技术,也见过海水淡化的设备和工作程序,甚至喝过经过淡化处理的海水,但是大部分人肯定没见过将海水淡化工厂直接整体迁移到另一个大洲上去。随着全球海水淡化市场需求的日益扩大,中国市场正成为国内外海水淡化装备制造集团的重要战略市场。而烟台的一些重工业企业也成为山东半岛蓝色经济规划中重点扶持的企业。记者这次就带你走近海水淡化,了解它的原理和市场。

    模块化海水淡化工程蓬莱拔头筹

    蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司在2010年10月份刚刚完成首个海水淡化工程的交付,这也是全球第一个模块化海水淡化工程。

    “这在全球都是首次。”蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司副总经理、一级注册建造师刘东涛说起这个不无自豪。

    刘东涛介绍,这个海水淡化项目是为中信泰富在澳洲独资开发的一个铁矿提供工业用水的项目群。中信泰富为了解决工业循环用水问题,在全球范围内招标寻找公司制造海水淡化工程,蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司成功中标,按照一比一的比例在厂区建设规模化海水淡化工程。历时近两年时间建完并调试好,于2010年2月到2010年10月,分批次将一个完整的海水淡化工厂输送到了澳洲。

    “这个海水淡化厂总重两万吨,实际占地面积六七万平米,有19个工艺处理和控制模块,33个模块间连接用管廊和一批后处理模块和混凝土基础预制块。模块分为沉箱、反渗透模块、预处理模块、电控模块以及泵层模块几个部分。”刘东涛介绍,整个工厂造价4.5亿元人民币,从中国运送到澳洲的成本高达2000万美元,工厂投入运营后,每年能提供510亿立方米的生产生活用水。

    对话】向大海要淡水是必然趋势

    记者:海水淡化工程市场现在如何?

    刘东涛:前景看好,未来市场潜力巨大。国外陆地矿山、化工厂项目市场不断发掘,而国外技术工人少、本土劳工资费高,大型模块化海水淡化平台的成本非常大,而中国的人力成本相对较低,所以中国市场成为国外海水淡化产品装备制造集团的重要战略市场。

    记者:海水淡化本身是否有发展前景?

    刘东涛:当前陆地淡水资源匮乏,大江大河污染严重,而地下水也日益减少;随着工业化和城市化进程的加快,工业用水、居民饮用水用量都在急剧增长,所以向大海要淡水是一个必然趋势。全球都在关注海水淡化技术。

    记者:在我国,海水淡化发展到了什么程度?

    刘东涛:目前我国较有规模的海水淡化厂主要是天津两个海水淡化厂,生产电厂冷却水。浙江、广东正在筹建,主要还是用于解决沿海城市工业用水和海岛生活用水。用于市政供水的大型海水淡化工程在国内尚属空白。现在海水淡化每吨造价接近三块钱,技术垄断加上成本限制海水淡化的大规模运用。目前国内工业用水每吨三块多,居民用水是每吨一块多钱,如果海水要淡化成居民用水,单成本就要每吨3块钱以上,随着海水淡化科技的进步,其成本必然降低,未来市场十分乐观。

    反渗透海水淡化造出饮用水

    据介绍,海水淡化即利用海水脱盐生产淡水,是实现水资源利用的开源增量技术。现在所用的海水淡化方法有海水冻结法、电渗析法、蒸馏法、反渗透法等十几种方法。

    目前比较流行的反渗透法工作原理是:取水模块取水,传送到过滤模块进行预处理,去除海洋生物等杂质,再经过反渗透工艺截留盐分等较大颗粒的分子,再进一步过滤氯化物等杂质,就可以得到工业淡水,主要是用于循环用水和冷却;如果做进一步消毒和相关指数检测,则可以处理为饮用水。

    什么是反渗透模块?用一个形象的比喻,生活在海水中的鱼身上都有一层反渗透膜,这层膜有极为细小的孔,盐分等较大的分子不能通过,只能允许颗粒非常小的纯水分子通过膜进入鱼的体内。海水淡化中的反渗透装置就好比鱼类身上的反渗透膜。

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