2011年1月11日，福田汽车在2011商务年会上正式发布了奥铃CTX国IV新品，这款配装康明斯ISF3.8升动力的新车型，引发了中高端轻卡升级换代的新趋势。在国IV标准尚未全面实施之际，奥铃CTX率先推出国IV新品，以“超前”的技术实力展现了在中高端轻卡市场的领先性优势。

    技术领先，国IV新品实现中高端轻卡价值提升

    轻卡实现国IV排放绝不是短期行为可以达到的，是企业技术积累和长期研发投入的最终回报。奥铃CTX国IV产品的推出标志着中高端轻卡市场又提升至一个全新的价值高度。

    据介绍，奥铃品牌是福田汽车旗下的重要战略品牌之一，定位于中高端轻卡市场，致力于以技术进步引领中国中高端轻卡推动中国轻卡升级换代。福田奥铃此次发布的国IV新品匹配的康明斯ISF3.8升发动机，源自欧洲领先技术，代表着全球领先水准，该发动机起步排放标准即为国IV，并可轻松升级至国V水平，其后处理技术是现阶段最先进的选择性催化还原技术(SCR)，与高压共轨系统、ECU电子模块、智能化车载诊断(OBD)系统等技术同步应用，不仅将该款车型的油耗降低8%，功率输出提升30%以上，最大扭矩也达到了同类产品的1.5倍，展现出了国IV新品的“超前产品力”。

    国IV“超前”应用，引领中高端轻卡向“绿色经济”进军

    作为中高端轻卡市场率先推出的国IV产品，奥铃CTX实现了行业产品的“超前”应用。在深刻阐释“绿色科技”、“低碳减排”的同时，将全社会的节能意识转移到中高端轻卡行业，推动了节约型社会的建立，更深刻诠释了“绿色经济”的发展趋向。

    2010年福田奥铃品牌业绩大幅攀升，在2009年高速增长的基础上以50%的高增长率，销量突破6万台。同时奥铃CTX新品的成功上市以及勒芒耐力赛的成功开展，实现了奥铃产品技术和品牌形象的双丰收。而在当天的发布会现场还举行了授牌仪式。奥铃CTX康明斯动力轻卡国IV新品凭借澎湃的动力、可靠、节油、操控、安全等性能，再次从众多轻卡品牌中脱颖而出，被中汽联授予成为“2011福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛指定赛事用车”。

    （专刊记者邵明习）