时尚？太大众；“实尚”，才fashion！近期，“实尚”一词悄悄走红网络，成为新潮人士的购物新标。仅有时尚靓丽的外观已不再受追捧，同时具备了实用的功能配置，才能赢得“实尚”新人类的青睐。衣着要“实尚”，3C产品要“实尚”，座驾自然也得是达人一级。在车界，东风悦达起亚推出的SOUL秀尔，已经成为最新的“实尚”车型。

    客观地说，起亚秀尔是一辆很实用的车，首先它的空间够大，其次它也够经济。但是在上市将近一年的时间里起亚秀尔的销量一直没有得到突破，这也许是主打“个性”车型共同面临的问题。那么，我们到底该如何评价这款“个性十足”的跨界车呢？

    业内人士认为，产能是限制东风悦达起亚秀尔销量的重要原因。东风悦达起亚秀尔配备两款发动机，一款为122马力的1.6L直列四缸引擎，匹配5速手动变速器，顶配为142马力的2.0L直列四缸发动机，匹配四速自动变速器。不过出于产品线的考虑，起亚仅仅给1.6L车型准备了较少的产能，也就是如果你需要一辆1.6L车型的话没有车却买不到。而起亚公司又没有对2.0L车型制定一个足够亲民的售价，对于这么一个尺寸的小车来说，2.0L的排量确实有点太大了。

    凭借小巧的车身，东风悦达起亚秀尔在经济性方面还是可圈可点的。根据工信部测试的油耗显示，城市行驶时，秀尔的油耗为9.8L每百公里，市郊油耗为6.1L每百公里。虽然这个数据并不能站在这个级别车型的顶尖位置，但是也在这个级别车型油耗的前列。操控方面，秀尔的操控转向响应比预期的快，侧倾比预期的少，十分适合城市驾驶。

    其实，除了在车市推行“实尚”主义，秀尔更体现出东风悦达起亚的市场策略。2004年，看到千里马在中国市场的成功后，东风悦达起亚火速推出起亚中高端车型远舰。但后来的事实证明，在没有充分调研市

    场的情况下强推中高端车，结果并不理想。随后起亚推出狮跑、福瑞迪后，销量节节攀升。最近几年，起亚又聘用国际设计大师彼得·希瑞尔，掀起了一股设计革新之风，而其中SOUL秀尔也成为东风悦达起亚品牌转型的先锋。

    尽管秀尔的市场表现并不如其品牌本身那么惹眼，但秀尔自身的品质和所代表都市时尚跨界车的理念，已经逐渐为消费者所接受。在演绎活力、时尚个性的同时，多达1万元的优惠也拉近了这款“潮流”跨界车与消费者之间的距离。在秀尔身上，时尚没有年龄界限，“实尚”才是至上之选。

    (专刊记者邵明习)