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后备箱里能坐两个身高1.8米的胖子
景逸1.5XL引领消费新趋势
  • 2011年01月28日 作者:
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    本报讯 在消费升级的趋势下,人们对XL加长加大的消费偏好已经成为一种社会性趋势。而定位于城市家庭第一辆代步车的景逸1.5XL,由于加长加大设计带来的自在舒适感,还未正式上市,就已引起了消费者的广泛关注,终端预订甚为火热。

    景逸1.5XL加长加大的舒适空间可以如此描述:后备箱可以坐得下两个身高1.8米的胖子,后排座椅可以让三个成年人轻松地翘起二郎腿。如果将后排座椅放倒,它能够实现一张KINGSIZE大床的功能。如果从专业的角度来看,景逸1.5XL超大空间的实现源自其2.685米的同级别超长轴距。在这样的轴距之上,是其4.32×1.804×1.62米的XL加大号车身。此外,底盘离地间距比普通轿车略高,带来更加宽广的视野,在加上高车顶设计,能让驾乘者获得最大程度的舒适感。

    不仅仅是景逸1.5XL的加长加大获得市场认可,实际上,长轴距、加长版早已成为汽车厂家在中国市场提高竞争力的不二法宝。除了A6L、宝马5系等豪华汽车品牌在中国推出加长版,新款雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特也都加长了轴距。

    除了车子,还有房子、家电,人们都在追求XL加长加大的产品,XL消费观已经成为一种社会性趋势。来自长三角、珠三角和京津唐地区的市场调研显示,“XL--加大号”消费,是当下中国主流消费方式的一个分支,比如大彩电、大冰箱、大房子,而且仍在随着人们生活的多元化和对舒适度的追求变得越来越大。支撑这一消费趋势的根本动因还是人的因素:无可否认,人越变越大了,无论是身高还是体重,与30年前相比,因此需要的空间也越来越大!只有这样,人们才会有一种舒适感,而不会有蜗居带来的压抑感。

    换个角度看,人们追求“XL--加大号”消费,就是中国社会消费不断升级的一个体现。中国在30年里经历了三次消费升级,第一次是改革开放后轻工产品消费的上升;第二次是90年代后,家电、耐用消费品日益向高档化方向发展;第三次消费升级当前正在发生,尤以房市、车市、电子类产品的升级最为突出,追求更加舒适的生活便是升级趋势之一。

    景逸1.5XL正是这一消费趋势下诞生的产品,而这一趋势将引领中国小排量汽车走向大空间竞争的时代。 (赵滨)

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