本报讯 广汽传祺拥有绅士般的外表，给人一种温文尔雅的感觉，而它拥有的卓越操控性与澎湃动力，更是证明了绅士同样可以拥有一颗激情四射的心。

    广汽传祺的开发选择了欧洲驰名的阿尔法·罗米欧(AlfaRomeo)166平台，承袭了先进的底盘平台技术及发动机技术、高贵的轿跑车血统、及与生俱来的运动性能和驾乘乐趣。国际专业的评价报告显示：阿尔法·罗米欧(AlfaRomeo)166平台的产品与同时代的宝马520i、罗孚75等竞争对手相比，给人更高的驾驶自信，具有更高的主动安全性、运动性和驾驶乐趣。特别是在操控性和乘坐舒适性方面得分最高，近乎完美。

    广汽传祺搭载VTML2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机，最大功率和最大扭矩分别可达110KW和183N·m，在低、中、高速状态均表现出优于同级车的超强加速力。这款性能出色的发动机采用VIM可变长度进气歧管和VVT可变正时技术，直喷、双平衡轴以及多种轻量化与环保技术，可靠性比国内主流发动机提升一倍以上，排放达国IV标准。拥有多种模式手自一体解决方案的爱信5档自动变速器与发动机形成黄金组合，确保了驾驶的平顺性。

    广汽传祺的阿尔法·罗米欧166平台悬架表现十分出众，前悬架采用高位斜置双A型控制臂独立悬挂，后悬架为独有的多连杆式控制臂独立悬挂，虽然定位中高级轿车，但悬架技术与任何豪华高性能轿车相比，也绝对毫不逊色。广汽传祺的方向盘总圈数仅为2.69圈，转向几何刚性高、响应快，优化的前后轮束角使车轮行走时保持平衡，并抵抗整车重心纵向偏移效应，而各种柔性衬套配合参数的减震器有效地阻隔了路面的振动冲击，使得路感清晰且乘坐舒适性兼具，低速灵敏、高速稳定。

    广汽传祺超强抗纵倾能力及精妙的转向特质，使其即使是高速过弯、紧急避障等极限操作也绝不会给驾驶者造成任何负担，任何弯道均可轻松通过。制动则采用行业前端的前、后轮通风盘式制动器和驻车一体式盘式制动器，百公里制动距离仅为39.75米，可谓车随心动，是当之无愧的“弯道之王”。

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    (李诚春)