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滨州:建新区拥黄抱蓝
北海经济开发区成为蓝色经济发展最直接载体
  • 2011年02月17日 作者:
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    原盐生产。 (资料片)

    本报记者 王进军 本报通讯员 张新全

    北海经济开发区是滨州整合原无棣、沾化两县建立起的最新经济开发区,是蓝色经济发展最直接和主要的载体,区位优势异常明显。

    滨州港将成山东出海北大门

    北海经济开发区处于京津冀和山东半岛两大经济区的连接地带,黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区的叠加复合区。特别是靠近北京、天津两大城市,汽车到北京仅3小时,到天津2小时。正在建设中的万吨大港———滨州港是山东出海的北大门。

    滨州港现有500至3000吨级泊位17个,万吨级泊位2011年底将建成投运,去年滨州港被省政府批准为地区性重要港口。正在规划建设的滨港铁路、黄大铁路在此交会。不久的将来,北海经济开发区将具备良好的集疏运条件,滨州港将成为山东出海的北大门。

    发展风力发电得天独厚

    北海经济开发区的自然资源比较丰富。海岸线长180公里,是中国海珍品的重要产区和全国四大渔场之一;后备土地资源丰富,是沿海人均土地面积最多的地区之一,适合于大面积整体开发建设;探明的矿产资源主要有贝壳、卤水、石油等26种,已开发15种;北部沿海还是全国唯一的特殊地貌类型,风景优美、视野开阔、野生动植物资源丰富,是人们回归自然的理想旅游场所。

    北海经济开发区还是全国风能资源最丰富的地区之一,发展风力发电的条件得天独厚,以现代渔业、制盐、海洋化工、船舶修造为支柱的蓝色经济初具规模。

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滨州:建新区拥黄抱蓝
对接滨海新区实现积极融合
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