来自中国乘用车联合的最新统计数据显示，由日产、东风、柳汽联合打造的小排量景逸的销量一路长虹，如同龚琳娜的“神曲”爆红，再次蝉联细分市场销量冠军，月度销量由12月的6948辆跃升至1月份的8008辆，即将突破万辆大关，这一销量成绩使其成为细分市场最成功的本土车型之一，而春节之际，8008这一数字对于东风风行而言也是个寓意吉利的数字。

    景逸是东风风行推向市场的一款全能大两厢，相比一般的两厢车型，景逸有着可以和雅阁、帕萨特等B级车媲美的空间，2685mm的轴距保证了其宽适、舒适的用户空间感知。景逸的后备箱容积为700L，后排座椅既可完全放平，又可完全折叠，放倒座椅后的后备箱空间达到1970L。

    2010年，景逸推出了排量为1.5升的景逸1.5XL，时尚的外观、宽适的空间、超低的油耗共同形成的超高的性价比优势，使景逸1.5XL一上市后便保持了旺盛的销售态势。除了宽适的空间外，景逸的另一核心竞争优势是其采用的三菱的4A91发动机，这一发动机拥有全铝缸体和MIVEC可变正时气门正时系统技术。该车的最大功率为88kw/6000rpm，最大扭矩为143Nm/4000rpm，传动方面搭载了5速手动变速器。

    这样的空间与超低的油耗，再加上5.98万起极具竞争力的价格，使这款定位为“城市代步车”的车型迅速成为二三线城市新宠，在庞大的中国二三线市场掀起了一股“高品质小排量大车”的新消费潮流。

    由于景逸的销量持续而迅速的上扬，东风风行也开始跻身中国主流汽车制造商之列，景逸与菱智2011年1月份的整体销量达到风行前所未有的10033辆，这也是风行汽车首次跻身“万辆俱乐部”的月份，这一月度销量对于东风风行极具标志性意义。

    业界资深独立分析师郭宇认为，东风风行布下的这颗棋子业已开始发挥其巨大的力量，凭借出色的品质与性价比优势，景逸已经成为经济型轿车的标杆性车型，它已经不单单是一款车，更代表了这个时代的一种消费趋势、生活方式的变化。