文/片 本报记者苗华茂

    说起莱州市目前所面临的大好机遇，莱州市委副书记、市长李明在接受本报记者专访时说，在“一蓝一黄”两大国家战略的叠加优势下，莱州市将继续坚持以港兴市、港区联动、合作发展，做大做强港口经济。

    百亿元投向蓝色海岸开发

    18日，在北京人民大会堂举行的山东半岛蓝色经济区项目推介暨签约仪式上，莱州市人民政府和中卓能源投资有限公司共同签署了黄金半岛蓝色海岸旅游开发项目，此举标志着莱州旅游业发展正式步入快车道。

    莱州市委副书记、市长李明介绍，这是一个具有滨海旅游、养生居住、文化休闲、商务会议等多功能的高端滨海旅游综合体项目，计划总投资100亿元。

    莱州滨海旅游开发起步相对较晚，但旅游腹地广阔，具有后发优势。按照高点起步、做特做优的思路，围绕“长寿之乡、黄金海岸、月季花城”三大特色，策划确立了“常到莱州、健康长寿”的旅游品牌，融入了“好客山东”品牌宣传体系，加快了黄金海岸旅游开发步伐。

    2010年，省政府批复莱州市设立省级滨海生态旅游度假区，构筑了更高的平台。在突出特色抓好载体建设的同时，把滨海旅游与文化娱乐、休闲体育等产业有机结合起来，努力把旅游产业链条拉长、加宽、增厚，汇聚人气，借梯登高，扩大旅游知名度，培植新的经济增长点。

    两大国家战略给力港口建设

    “海洋运输物流业是《山东半岛蓝色经济区发展规划》中重点发展的海洋第三产业之一，莱州市在放大港口优势，加快临港物流业发展方面与省内其它市县相比有着更有利的发展机遇。”

    对于莱州的优势产业，李明了然于心。他介绍说，港口是统筹海陆发展的重要节点，也是发展蓝色经济的最强引擎。莱州港和莱州临港物流园区是《山东半岛蓝色经济区发展规划》中唯一提到的县级市港口和临港物流园区，这主要是基于莱州同时进入“一蓝一黄”两大国家战略的叠加优势。今后，莱州将继续坚持以港兴市、港区联动、合作发展，做大做强港口经济。

    国家一类开放口岸莱州港是黄河三角洲高效生态海洋产业聚集区规模最大的港口。今年将新建、改造两个10万吨级泊位，完成4个泊位专业化改造，同时新建华电国际两个5万吨级泊位，把港口的规模实力提升到一个新水平。到“十二五”末，争取建成亿吨大港。

    同时，将依托莱州港这个基地型大项目，织好两张“网”：一是以港口为核心的高等级交通网，今年年底，连接莱州港与荣乌高速公路的疏港高速公路将竣工通车，华电国际疏运铁路完成主体工程，还将配合上级加快推进沿海高等级公路建设和大莱龙铁路扩能改造；二是以港口为核心的临港物流网，构筑安全、环保、高效、低成本的物流方式，尽快启用新建成的莱州至昌邑输油管道，全年输送量将达1000万吨，推进中化工百万吨仓储、香港华大仓储等项目，仓储能力将突破200万立方。

    清洁能源为发展插上“绿色翅膀”

    “能源是蓝色经济持续快速发展的动力支持，而莱州经济的腾飞需要一双绿色的翅膀。”李明表示，莱州市今后将把能源和高端装备制造业作为战略性新兴产业来培育，加快打造山东半岛重要的能源基地。《山东半岛蓝色经济区发展规划》中提到了重点推进莱州湾百万千瓦级海上风电场、华电莱州百万千瓦电厂建设。这两个能源大项目的建设，将为蓝色经济区开发建设提供安全稳定的能源供应保障。

    去年开工建设的华电国际莱州电厂是山东省首座百万千瓦超临界港口大型电站项目，具有“节地、节能、节水、高效、环保”等特点，各项技术指标居全国领先水平，一期工程建设两台百万千瓦机组，配套建设500千伏送电工程，争取今年年底投产发电，同时启动电厂二期工程。

    风电是莱州市重点发展的可再生新能源。目前，大唐、华电、华能等风电项目正坚持有序集约开发，总装机容量已达30万千瓦；下一步将重点推进百万千瓦级海上风电场项目，今年先期推进大唐20万千瓦近海风电示范性工程。坚持以资源换产业，大力发展风电装备制造业，今年重点推进年产400台套的东方电气、华创风能大功率风机制造和天奇风电装备等项目，争取形成链式集聚。